近期，一款親民級SUV——瑞虎5X高能版，以其獨特的魅力打破了市場對于此類車型的傳統認知。盡管定價親民，但這款車型在多方面都展現出了不俗的實力。
作為瑞虎5X家族的新成員，瑞虎5X高能版并非孤軍奮戰(zhàn)。此前，瑞虎7高能版已經以其高端車型探索06的外觀和內飾設計贏得了市場的關注。瑞虎5X高能版則延續(xù)了這一策略，其外觀設計與奇瑞定位更高的歐萌達車型頗為相似，這無疑提升了其整體質感。
在車身尺寸方面，瑞虎5X高能版雖然定位于小型SUV，但其車身尺寸已接近一些緊湊型SUV。4400*1830*1588mm的車身尺寸和2630mm的軸距，使得這款車型在小型SUV陣營中顯得尤為突出。
瑞虎5X高能版的外觀設計與現售的23款瑞虎5X有著顯著的區(qū)別。新車采用了全新的外觀設計語言，整體風格更加時尚、動感。內飾方面，新車同樣進行了全面升級。曲面狀的雙聯屏設計、電子儀表板以及極簡風的中控臺設計，都使得這款車型的內飾質感得到了顯著提升。同時，新車還配備了全新的方向盤和整個中控臺的全新設計，整體視覺效果非常出色。
在配置方面，瑞虎5X高能版同樣表現出色。新車配備了智能座艙、主駕6向調節(jié)座椅、540°全景影像等高科技配置。同時，新車還采用了80%超高強度鋼的車身結構，并配備了6秒保壓的安全氣囊，為乘客提供了全方位的安全保障。這些配置在更高級別的車型中才較為常見，而瑞虎5X高能版則將其融入到了親民級SUV中。
在動力系統方面，瑞虎5X高能版全系搭載了1.5T發(fā)動機，最大馬力為156匹。新車提供了兩種變速箱選擇：最低配為6MT變速箱，其余款型均為CVT變速箱。這一配置組合既滿足了消費者對于動力的需求，又兼顧了經濟性和實用性。同時，新車在能耗方面也表現出色，幾款CVT車型官標百公里油耗為7.3L，手動版則更低至6.9L。這一油耗水平在同級別燃油SUV中屬于正常范圍，但考慮到新車發(fā)動機采用電噴技術而非直噴技術，其使用保養(yǎng)成本相對較低。
瑞虎5X高能版的出現，無疑為下沉市場帶來了一款有顏有料的親民好車。其獨特的外觀設計、豪華的內飾質感以及豐富的配置都使得這款車型在市場上具有很強的競爭力。對于廣大勞動人民來說，這樣一款既實用又經濟的SUV車型無疑是他們的理想之選。
