近期，小鵬汽車P/G系列車型的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人XP-Nick在社交媒體上針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的一項(xiàng)傳言進(jìn)行了回應(yīng)。有網(wǎng)友聲稱小鵬P7+的座椅團(tuán)隊(duì)是從另一家知名車企整體挖角而來。
XP-Nick在回應(yīng)中坦誠，小鵬汽車的座椅團(tuán)隊(duì)確實(shí)吸收了一些來自以舒適性著稱車企的專業(yè)人才，他們在專業(yè)知識(shí)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)上都非常豐富。但他強(qiáng)調(diào)，這并非如網(wǎng)絡(luò)上流傳的“一鍋端”那樣夸張。XP-Nick表示，小鵬汽車不僅借鑒了行業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，還在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的創(chuàng)新。
他進(jìn)一步透露，許多體驗(yàn)過P7+座椅的用戶都對(duì)座椅的舒適性和科技感給予了高度評(píng)價(jià)。小鵬P7+作為家庭用戶定位的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)之初就致力于讓每一位家庭成員、每一個(gè)座位都能享受到VIP級(jí)別的舒適度。
關(guān)于小鵬P7+座椅為何能在市場中脫穎而出，XP-Nick給出了詳細(xì)解釋。他指出，大多數(shù)轎跑車型受限于低矮的車身設(shè)計(jì)和純電車型電池包對(duì)空間的占用，留給座椅的設(shè)計(jì)空間非常有限。然而，小鵬P7+憑借其充足的空間，在轎跑座椅設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。
其中，小鵬汽車自研的云感舒適座椅采用了特殊斷面設(shè)計(jì)，更適合中國人體型。小鵬還在P7+的后排座椅上加入了124毫米厚的坐墊，進(jìn)一步提升了座椅的柔軟度。全車標(biāo)配的座椅按摩和通風(fēng)功能，更是讓座椅的舒適度更上一層樓，更好地滿足了中國消費(fèi)者的駕乘需求。
與此同時(shí)，汽車行業(yè)內(nèi)的另一則消息也引起了廣泛關(guān)注。據(jù)透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等車企正在與極越汽車的員工進(jìn)行對(duì)接。其中，蔚來汽車和華海汽車集團(tuán)已經(jīng)向極越汽車的員工發(fā)出了工作邀請(qǐng)。
極越汽車在國產(chǎn)新勢力中以其整體品質(zhì)和外觀設(shè)計(jì)贏得了不錯(cuò)的口碑，因此，正在尋找新工作機(jī)會(huì)的極越員工也受到了其他車企的青睞。有報(bào)道稱，嵐圖汽車已經(jīng)為極越員工搭建了一個(gè)涵蓋多個(gè)崗位的全國招聘專場，目前已有超過200名技術(shù)開發(fā)人員正在與嵐圖進(jìn)行積極溝通。
有極越員工在維權(quán)群中透露，蔚來、小鵬等多家新勢力品牌的HR也在積極招聘。據(jù)稱，幾乎所有能想到的汽車廠家都建立了極越招聘群，但并非所有原班人馬都會(huì)被聘用。極越汽車擁有約7000名員工，而每個(gè)公司招聘的人數(shù)僅為一兩百人。再加上年底就業(yè)市場的不樂觀，極越員工在尋找新工作時(shí)也面臨一定的挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，極越汽車目前尚未就員工賠償問題給出明確的解決方案。這一事件的發(fā)展將繼續(xù)受到業(yè)內(nèi)外的密切關(guān)注。
