宇通集團(tuán)近期公布的數(shù)據(jù)顯示,其在2024年的商用車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)顯著增長(zhǎng),全年共售出各類(lèi)商用車(chē)65,236輛,相比上一年度實(shí)現(xiàn)了43.8%的增幅。這一亮眼成績(jī)的背后,宇通客車(chē)成為主要驅(qū)動(dòng)力。
宇通客車(chē)在2024年實(shí)現(xiàn)了全年累計(jì)銷(xiāo)售46,900輛的佳績(jī),同比增長(zhǎng)了28.48%。尤為出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出,全年出口客車(chē)達(dá)到14,000輛,增幅高達(dá)37.73%,成為推動(dòng)宇通客車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的新動(dòng)力。
回顧歷史,宇通客車(chē)在2016年前主要聚焦國(guó)內(nèi)市場(chǎng),受益于中國(guó)客車(chē)行業(yè)的快速擴(kuò)張。然而,近年來(lái)國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)遭遇了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),銷(xiāo)量持續(xù)下滑。高鐵、私家車(chē)、地鐵、網(wǎng)約車(chē)等多種交通方式的興起,逐步取代了傳統(tǒng)客車(chē)的市場(chǎng)份額,導(dǎo)致客車(chē)需求量大幅減少。宇通客車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量從2016年的71,000輛降至2022年的30,000輛,營(yíng)收也從358.5億元下滑至218億元,股價(jià)更是一度回撤近70%。
然而,在2023年,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象,行業(yè)銷(xiāo)量回升至418,000輛,同比增長(zhǎng)16%,基本恢復(fù)到2019年的水平。與此同時(shí),宇通集團(tuán)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),海外銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。特別是在2024年,宇通成功獲得了挪威、希臘、西班牙、智利等多個(gè)國(guó)家的訂單,其全系商用車(chē)解決方案和技術(shù)也成功落地海外市場(chǎng)。宇通在卡塔爾建設(shè)的首個(gè)海外新能源商用車(chē)工廠正式開(kāi)工,標(biāo)志著宇通正加速融入全球價(jià)值鏈。
宇通在新能源客車(chē)領(lǐng)域也取得了顯著成就。2024年,宇通6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到13,800輛,同比增長(zhǎng)93.26%,位居行業(yè)首位。這一增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)6米以上客車(chē)市場(chǎng)的整體復(fù)蘇密切相關(guān),該市場(chǎng)在2024年累計(jì)銷(xiāo)售126,000輛,同比增長(zhǎng)33.39%。旅游市場(chǎng)的回暖是帶動(dòng)大客車(chē)需求增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一。
在資本市場(chǎng),宇通客車(chē)的表現(xiàn)同樣令人矚目。其股價(jià)連續(xù)兩年大幅上漲,2023年漲幅達(dá)到149.45%,2024年則上漲了134.49%。截至2025年1月8日,盡管市場(chǎng)整體下跌,宇通客車(chē)仍逆勢(shì)上漲4.6%,顯示出投資者對(duì)其未來(lái)發(fā)展的信心。