在2025年乙巳新春之際，MG品牌打破了傳統(tǒng)車企的常規(guī)，于1月15日舉辦了一場(chǎng)別開生面的新車發(fā)布活動(dòng)。此次發(fā)布會(huì)不僅重新定義了新車發(fā)布的模式，更見證了上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘以全新身份的首秀。他親自揭曉了MG ES5這款家用純電SUV的神秘面紗，向在場(chǎng)觀眾詳細(xì)剖析了它的獨(dú)特魅力。
MG ES5，一款面向全球市場(chǎng)的力作，其外觀設(shè)計(jì)融合了中式審美與現(xiàn)代科技感。車身尺寸為長(zhǎng)4476mm、寬1849mm、高1621mm，軸距達(dá)到2730mm，實(shí)現(xiàn)了61%的黃金軸長(zhǎng)比，賦予了車輛優(yōu)雅流暢的車身線條，宛如汽車界的“九頭身”美女。前臉設(shè)計(jì)既親和又不失動(dòng)感，與車尾部的靈動(dòng)尾翼遙相呼應(yīng)，形成了和諧統(tǒng)一的整體美感。
在細(xì)節(jié)方面，MG ES5同樣表現(xiàn)出色。后移的A柱與非溜背設(shè)計(jì)，搭配豹躍式肩線和18寸蓮花造型輪轂，展現(xiàn)出動(dòng)感與力量的完美結(jié)合。純平擾流底板與雙邊進(jìn)氣通道的加持，使得風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和性能。
走進(jìn)車內(nèi)，MG ES5的溫馨內(nèi)飾同樣令人眼前一亮。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達(dá)2.24㎡，同級(jí)領(lǐng)先；座椅采用了20mm零重力軟泡層設(shè)計(jì)，后排中央座椅還配備了安全頭枕，確保乘客的舒適體驗(yàn)。車內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車無異味，為用戶提供了健康、安全的駕乘環(huán)境。
MG ES5在空間利用方面也表現(xiàn)出色。車內(nèi)擁有40處儲(chǔ)物格，尾廂常規(guī)容積達(dá)462L，即使在滿載情況下也能輕松收納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺(tái)，空間拓展至1423L，隔板支持折疊，靈活多變的空間設(shè)計(jì)滿足了用戶多樣化的儲(chǔ)物需求。
在三電系統(tǒng)方面，MG ES5同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它采用了行業(yè)最高PPB品質(zhì)等級(jí)的寧德時(shí)代電芯，從源頭保障了電池的質(zhì)量。LBS魔方電池獨(dú)家躺式結(jié)構(gòu)天生安全，歷經(jīng)雙針測(cè)試、高溫極寒考驗(yàn)，達(dá)到了IP68最高防塵防水等級(jí)，創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬臺(tái)零自燃的紀(jì)錄。最高續(xù)航達(dá)525km，實(shí)測(cè)綜合路況續(xù)航里程達(dá)451.6km，表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。
MG ES5在駕乘體驗(yàn)方面也下足了功夫。它基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造，質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，擁有媲美20萬級(jí)車型的底盤素質(zhì)。整車采用五連桿獨(dú)立后懸架，配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，讓車輛在彎道中保持出色的動(dòng)態(tài)平衡。MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動(dòng)感，成為同級(jí)領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。
隨著緊湊型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)的快速發(fā)展，MG ES5憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。目前，MG ES5“想開了”72小時(shí)深度試駕活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，用戶可報(bào)名參與，親身體驗(yàn)新車在三電、操控等方面的卓越表現(xiàn)，感受其“領(lǐng)先一代，便宜一萬”的高價(jià)值魅力。
