隨著2024年汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，整個市場呈現(xiàn)出銷量增長而利潤縮減的趨勢。在這一背景下，傳統(tǒng)合資車企面臨著來自新能源汽車和自主品牌的雙重壓力，形勢異常嚴峻。然而，一汽-大眾作為國內合資車企的佼佼者，卻在這一年展現(xiàn)出了其非凡的市場影響力和號召力，全年累計銷售整車（含奧迪進口車）達到了1,659,107輛，穩(wěn)居銷量榜首。
在轎車市場，一汽-大眾的表現(xiàn)尤為引人注目。A+級三廂車速騰憑借其出色的品質和口碑，贏得了消費者的廣泛認可，全年銷量高達24.1萬輛，占據了細分市場33.2%的份額，繼續(xù)領跑市場。而A級兩廂車高爾夫更是憑借其卓越的性能和悠久的歷史，全年銷量達到了4.2萬輛，細分市場份額高達44.9%，以絕對優(yōu)勢奪得冠軍。
在燃油車市場穩(wěn)固發(fā)展的同時，一汽-大眾也緊跟新能源和智能化的發(fā)展趨勢。通過與大疆、高通、科大訊飛、華為等科技企業(yè)的深度合作，一汽-大眾推出了全新一代邁騰和全新高爾夫等車型，實現(xiàn)了從硬件到軟件的全面升級。這些車型不僅保持了出色的燃油經濟性，還配備了先進的智能科技配置，為消費者帶來了更加便捷和舒適的駕駛體驗。
在新能源汽車領域，一汽-大眾的純電SUV ID.4 CROZZ同樣表現(xiàn)出色，穩(wěn)居合資純電SUV細分市場第一，累計銷量達到了15萬輛。這一成績的取得，不僅展現(xiàn)了一汽-大眾在新能源汽車領域的深厚實力，更體現(xiàn)了其對市場需求的精準把握和對產品質量的嚴格把控。
在智能化方面，一汽-大眾同樣投入巨大。智能駕駛輔助功能從最初的定速巡航升級到了自適應巡航、車道保持等更高級別的功能，為消費者帶來了更加安全和便捷的駕駛體驗。同時，車機系統(tǒng)也在智能性和操作流暢度上有了顯著提升，支持遠程啟動、車輛定位等遠程控制功能，進一步滿足了現(xiàn)代消費者的需求。
