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北汽華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,享界S9如何打造世界級(jí)好車(chē)?

   時(shí)間:2024-12-23 23:07:55 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》直播間內(nèi),一段關(guān)于北汽集團(tuán)與華為攜手打造的享界S9車(chē)型的深度對(duì)話(huà)引發(fā)了廣泛關(guān)注。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇與華為常務(wù)董事余承東,攜手央視主持人,共同揭秘了享界品牌背后的故事及其市場(chǎng)征程。

張建勇在直播中強(qiáng)調(diào),享界S9在北汽集團(tuán)內(nèi)部享有極高的優(yōu)先級(jí)。為了這款車(chē)型,北汽集團(tuán)調(diào)集了最頂尖的團(tuán)隊(duì),并投入核心技術(shù),專(zhuān)門(mén)建造了一座高端智能生態(tài)工廠,全力保障其生產(chǎn)與質(zhì)量。他直言不諱地表示,盡管北汽旗下?lián)碛斜姸嗥放坪彤a(chǎn)品線(xiàn),但他親自出席的品牌活動(dòng)僅限于享界。這種“ALL IN享界S9”的決心,在包括發(fā)布會(huì)在內(nèi)的多次對(duì)外宣傳中都得到了體現(xiàn)。

談及與華為的合作,張建勇與余承東均表示,這是兩個(gè)行業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。早在2009年,北汽新能源便率先進(jìn)入純電汽車(chē)市場(chǎng),并在長(zhǎng)達(dá)七年的時(shí)間里保持銷(xiāo)量領(lǐng)先。2017年,北汽與華為開(kāi)始接觸,成為華為在汽車(chē)領(lǐng)域的首家合作伙伴。余承東回憶道,當(dāng)時(shí)華為的汽車(chē)業(yè)務(wù)還處于研發(fā)階段,僅憑一份PPT和圖紙,北汽便給予了合作的機(jī)會(huì),這讓他深感感激。

張建勇進(jìn)一步指出,北汽與華為的合作基于雙方對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的敏銳洞察。北汽認(rèn)為,新能源變革的下半場(chǎng)將是智能化與網(wǎng)聯(lián)化。憑借北汽在汽車(chē)制造上的優(yōu)勢(shì),結(jié)合華為在ICT領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,雙方的合作前景廣闊。從“Hi模式”到智選車(chē)模式的升級(jí),華為的身份從供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃冉槿氲暮匣锶?,共同推?dòng)享界品牌的誕生與發(fā)展。

在直播中,張建勇還分享了北汽在豪華車(chē)制造方面的深厚底蘊(yùn)。作為奔馳集團(tuán)的第一大股東,北汽擁有20多年、500萬(wàn)輛豪華車(chē)的制造經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)為享界品牌的高標(biāo)準(zhǔn)和高起點(diǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),華為將ICT技術(shù)的優(yōu)勢(shì)移植到智能汽車(chē)領(lǐng)域,對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新,并在設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定位和終端渠道上進(jìn)行了全面升級(jí)。

盡管北汽與華為在企業(yè)文化、管理風(fēng)格等方面存在差異,但雙方的合作卻異常順利。張建勇和余承東均表示,這得益于雙方強(qiáng)烈的合作意愿和堅(jiān)定的信念。在享界S9的上市過(guò)程中,北汽集聚了全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)資源,全力支持其市場(chǎng)推廣。而華為也秉持共贏的理念,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)享界品牌的成功。

享界S9的出色市場(chǎng)表現(xiàn),正是雙方合作成果的體現(xiàn)。這款車(chē)型憑借出眾的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力,在行政級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。連續(xù)17周在40萬(wàn)元以上純電轎車(chē)銷(xiāo)量排名第一的佳績(jī),以及眾多明星車(chē)主的青睞,都證明了其市場(chǎng)認(rèn)可度。從豪華感、高品質(zhì)到智能化,享界S9都堪稱(chēng)40萬(wàn)元級(jí)別行政級(jí)座駕的標(biāo)桿之作。

作為首款搭載北極星平臺(tái)的產(chǎn)品,享界S9融合了華為在智能化和電動(dòng)化上的優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)了超群的產(chǎn)品力。其行政級(jí)轎車(chē)專(zhuān)屬的途靈底盤(pán)、全系標(biāo)配的100千瓦時(shí)華為800伏巨鯨電池、零百加速3.9秒等參數(shù),都彰顯了其卓越的性能。同時(shí),享界S9在智能化方面也走在前列,成為首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的車(chē)型,具備“車(chē)位到車(chē)位”的智能駕駛能力。

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