歐陽先生最近在一汽豐田的購車經(jīng)歷可謂一波三折。他向媒體透露，自己新購的榮放汽車在提車當(dāng)天就出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障，尤其是變速箱方面的問題，讓他對車輛的質(zhì)量產(chǎn)生了極大的質(zhì)疑。
事情發(fā)生在今年11月，歐陽先生在深圳的一家一汽豐田4S店購買了一輛榮放汽車，并在11月26日順利提車。然而，喜悅之情很快就被突如其來的故障所打斷。歐陽先生表示，在提車后不久，他駕駛新車前往加油站加油，隨后儀表盤上的故障燈就亮了起來，并顯示出“請檢查發(fā)動機(jī)”和“請前往經(jīng)銷店”的提示。在行駛過程中，車輛還出現(xiàn)了明顯的抖動。
面對這樣的突發(fā)狀況，歐陽先生立即將車輛開回了購車的4S店進(jìn)行檢查。經(jīng)過專業(yè)人員的診斷，問題被確定為變速箱SLS電磁閥故障。歐陽先生認(rèn)為，新車在提車當(dāng)天就出現(xiàn)如此嚴(yán)重的質(zhì)量問題，理應(yīng)得到換車的處理。然而，他的這一訴求并未得到4S店的滿足。
據(jù)歐陽先生透露，4S店在12月6日向他發(fā)送了一份來自一汽豐田廠家的書面回復(fù)?；貜?fù)中明確表示，根據(jù)《家用汽車三包（修理、更換、退貨）的責(zé)任規(guī)定》2021年7月修訂版，雖然7日內(nèi)因質(zhì)量問題需要更換主要零部件可以免費退換車，但歐陽先生的車輛故障零部件為電磁閥閥體總成，并不屬于主要零部件的范疇。因此，4S店只同意更換變速箱總成作為解決方案。
對于這一回復(fù)，歐陽先生表示無法接受。他認(rèn)為，新車就出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題，已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了他的消費者權(quán)益。為了維護(hù)自己的權(quán)益，歐陽先生嘗試與4S店進(jìn)行溝通，但并未得到滿意的答復(fù)。隨后，他向媒體反映了這一問題，并尋求法律援助。
有法律專家指出，根據(jù)汽車三包政策的相關(guān)規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品在三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器等主要零部件的，消費者有權(quán)選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費更換或者退貨。因此，歐陽先生的車輛是否符合退車或換車的條件，需要具體情況具體分析。
同時，法律專家也建議，如果歐陽先生的車輛不符合退車或換車的條件，他可以要求4S店免費維修以消除故障。對于賠償問題，歐陽先生可以與4S店進(jìn)行協(xié)商。如果協(xié)商不成，他可以向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局投訴，或者向人民法院提起訴訟來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
值得注意的是，盡管近年來電動化趨勢對多家頭部合資車企造成了前所未有的沖擊，一汽豐田卻逆勢而上，實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長。然而，這并不意味著一汽豐田可以忽視消費者的權(quán)益和產(chǎn)品質(zhì)量問題。作為一家老牌合資車企，一汽豐田應(yīng)該更加重視消費者的反饋和投訴，積極解決產(chǎn)品質(zhì)量問題，以贏得消費者的信任和支持。
