在萬眾矚目的NIO DAY年度盛會上，蔚來汽車推出了全新的ET9車型，攜手高德地圖共同揭開了全域車道級導(dǎo)航的神秘面紗。這一創(chuàng)新技術(shù)將作為蔚來ET9的獨(dú)家首發(fā)功能，為用戶帶來前所未有的導(dǎo)航體驗(yàn)。尤為引人注目的是，這也是高德地圖車機(jī)版在車道級服務(wù)領(lǐng)域的一次重大突破。
全域車道級導(dǎo)航服務(wù)通過精細(xì)化的道路元素渲染，將三維立體地圖完美融入智能座艙和車機(jī)屏幕，實(shí)現(xiàn)了全場景的車道級精準(zhǔn)引導(dǎo)。這一技術(shù)不僅提升了導(dǎo)航的精確度，更讓駕駛者在復(fù)雜的路況中也能游刃有余。
在高速公路的分岔路口、連續(xù)交叉口、大曲率彎道以及立交橋等復(fù)雜場景中，全域車道級導(dǎo)航以其精細(xì)化的引導(dǎo)，清晰地展現(xiàn)了道路的空間結(jié)構(gòu)關(guān)系，有效避免了駕駛者的迷路困擾。無論是新手還是老司機(jī)，都能輕松識別出正確的行駛路徑。
更為先進(jìn)的是，全域車道級導(dǎo)航還能在復(fù)雜路況下動態(tài)調(diào)整導(dǎo)航視角，提供超視距信息，幫助駕駛者提前預(yù)判路況。例如，在大曲率彎道前，導(dǎo)航就能提前展示彎道后的路況，有效避免了因視線受限而導(dǎo)致的安全隱患。同時，該技術(shù)還能穿透視野局限，提前發(fā)現(xiàn)無燈路口和彎道盲區(qū)內(nèi)的車輛，并發(fā)出預(yù)警，有效降低了行車風(fēng)險(xiǎn)。目前，這一服務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國約2000萬個無燈路口。
在視覺效果上，全域車道級導(dǎo)航同樣令人驚艷。通過引入光照模型，該技術(shù)能夠?qū)崟r計(jì)算建筑物與路面的真實(shí)反射與陰影效果，使得導(dǎo)航畫面更加逼真、立體。這種“所見即所得”的視覺體驗(yàn)，無疑為駕駛者帶來了更加愉悅的導(dǎo)航感受。
相較于過去車道級導(dǎo)航僅支持高速路、快速路和部分城市普通道路的情況，此次高德地圖車機(jī)版首發(fā)的全域車道級服務(wù)在覆蓋范圍上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。依托全國車道級路網(wǎng)數(shù)據(jù)、視覺車道級定位以及深度學(xué)習(xí)模型等前沿技術(shù)，這一服務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國99%以上的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，成為全球覆蓋規(guī)模最廣的車道級導(dǎo)航服務(wù)。這一突破性的成就，無疑將為用戶帶來更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。
對于車主而言，全域車道級導(dǎo)航服務(wù)無疑是一大福音。在面對拐角大、視野受限、交通燈被遮擋以及復(fù)雜立交橋等路況時，該技術(shù)能夠進(jìn)一步展現(xiàn)道路情況，幫助車主提前做出判斷，從而有效避免行車風(fēng)險(xiǎn)。然而，值得注意的是，高德官方并未提及是否需要登錄高德賬號才能享受這一服務(wù)。
