近日，汽車市場迎來了一股新能源的強勁風潮，這股潮流甚至席卷了皮卡領(lǐng)域。吉利雷達品牌全新推出的純電皮卡——雷達金剛，正式宣告了電動力在皮卡領(lǐng)域的全面布局。此次上市的雷達金剛共推出了7款車型，涵蓋了四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動形式，價格區(qū)間從9.98萬元至15.98萬元不等，為消費者提供了多樣化的選擇。
詳細來看，兩驅(qū)版本的雷達金剛包括招財金剛310km版長箱（9.98萬元）、430km版標箱（11.98萬元，長箱加價2000元）、505km版長箱（13.38萬元）以及605km版標箱（14.98萬元，長箱加價2000元）。四驅(qū)版本則包括大力金剛330km版長箱（11.98萬元）、460km版標箱（13.98萬元，長箱加價2000元）以及520km版長箱（15.98萬元）。
在外觀設(shè)計上，雷達金剛延續(xù)了雷達RD6的經(jīng)典風格，采用了封閉式前格柵與黑色飾板，營造出獨特的窄幅中網(wǎng)視覺效果。其中，“中網(wǎng)”內(nèi)部裝飾元素呈現(xiàn)出波浪造型，品牌LOGO則被巧妙地移至前機蓋上，進一步提升了品牌的辨識度。
為了滿足不同消費者的需求，雷達金剛提供了標廂和長廂兩種貨廂尺寸。標廂版的長寬高分別為5260x1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3120mm；長廂版的長寬高則為5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距達到了3310mm。在裝載能力方面，長廂版貨廂進深達到1765mm，比標廂版多出240mm，更適合需要大裝載量的用戶。
在動力方面，雷達金剛提供了單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種配置。兩驅(qū)版最大功率為180kW，峰值扭矩達到309N·m；而四驅(qū)版則更加強勁，最大功率為280kW，峰值扭矩高達485N·m，0-100km/h加速時間僅需5.7秒。這樣的動力表現(xiàn)，無疑為駕駛者帶來了更加澎湃的駕駛體驗。
雷達金剛作為一款承載式皮卡，采用了前麥弗遜后多連桿的懸架組合，相較于非承載式皮卡，其駕乘舒適性得到了顯著提升。然而，這也使得其載貨能力相對下降，因此更適合城市日常化使用。不過，對于追求舒適性和實用性的消費者來說，雷達金剛無疑是一個不錯的選擇。
