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特斯拉躍居2024年美國(guó)汽車召回榜首,福特退位

   時(shí)間:2024-12-23 10:12:26 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

近期,美國(guó)汽車行業(yè)2024年度的召回?cái)?shù)據(jù)揭曉,特斯拉以一種出乎意料的方式占據(jù)了榜首,超越了此前連續(xù)三年穩(wěn)居第一的福特。據(jù)Carscoops報(bào)道,這一變化標(biāo)志著特斯拉在車輛召回方面的顯著“崛起”,而Stellantis也緊隨其后,改變了召回榜單的格局。

數(shù)據(jù)顯示,特斯拉雖然在召回次數(shù)上并不算多,全年僅發(fā)布了15次召回通知,遠(yuǎn)低于Stellantis的67次和福特的62次,但從召回車輛的總數(shù)來看,特斯拉卻遙遙領(lǐng)先。特斯拉通過一系列召回,包括本周針對(duì)70萬輛Model 3、Model Y和Cybertruck的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)召回,全年累計(jì)召回車輛數(shù)達(dá)到了驚人的5,135,697輛。這一數(shù)字不僅超過了Stellantis的4,722,452輛和福特的4,370,701輛,也反映了特斯拉在車輛質(zhì)量管理和用戶安全方面的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),盡管部分召回問題可通過OTA(空中升級(jí))技術(shù)解決。

與此同時(shí),Stellantis和福特雖然召回次數(shù)較多,但受影響的車輛總數(shù)并未超過特斯拉。福特在2023年共發(fā)布了54次召回,影響了5,692,135輛汽車,盡管總數(shù)仍高于特斯拉的單一年度召回?cái)?shù),但其在召回榜的排名已下滑至第三。Stellantis去年也位居第二,但今年受影響的車輛總數(shù)顯著增加,達(dá)到了4,722,452輛。

值得注意的是,本田(含謳歌)在今年的召回榜單中也異軍突起,以18次召回和380萬輛的受影響車輛數(shù)位居第四。這一成績(jī)相較于去年,本田甚至未能進(jìn)入前十名,今年的表現(xiàn)無疑是一個(gè)巨大的飛躍。通用汽車(含別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC)則以33次召回和190萬輛受影響車輛數(shù)位居第五,雖然召回次數(shù)較多,但受影響車輛總數(shù)相對(duì)較少。

在其他汽車制造商中,寶馬及其子品牌以180萬輛受影響車輛數(shù)位居第六;豐田(含雷克薩斯)以122萬輛位居第七;起亞以121萬輛位居第八;現(xiàn)代(含捷尼賽思)以111萬輛位居第九;大眾(含奧迪)則以109萬輛位居第十。這些汽車制造商在召回方面的表現(xiàn)也反映了各自在車輛質(zhì)量管理上的不同策略和努力。

需要強(qiáng)調(diào)的是,以上所有數(shù)據(jù)均為截至12月20日的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,由于年底尚未結(jié)束,未來十天內(nèi)任何一家排名第二至第四的汽車制造商若發(fā)生大規(guī)模召回,都可能改變最終的排名。因此,最終的年度召回?cái)?shù)據(jù)仍需等待年底公布,以獲取最準(zhǔn)確和全面的信息。

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