近日，特斯拉宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的車(chē)輛召回計(jì)劃，此次召回的原因與輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的警告燈功能異常有關(guān)。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局透露，召回涉及的車(chē)型包括2024年款的電動(dòng)皮卡Cybertruck、2017年至2025年款的Model 3以及2020年至2025年款的Model Y，總計(jì)數(shù)量接近70萬(wàn)輛。
問(wèn)題出在輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的警告燈上，該警告燈在兩次駕駛周期之間可能無(wú)法正常亮起，無(wú)法及時(shí)提醒駕駛員輪胎氣壓過(guò)低的情況。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局強(qiáng)調(diào)，輪胎氣壓不當(dāng)將增加駕駛過(guò)程中的事故風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成了潛在威脅。
特斯拉方面表示，將通過(guò)免費(fèi)的在線(xiàn)軟件更新來(lái)解決這一問(wèn)題，車(chē)主們將在2025年2月15日前后收到相關(guān)的通知信件。然而，這一召回消息以及近期特斯拉面臨的其他問(wèn)題，對(duì)公司的股價(jià)產(chǎn)生了不小的沖擊。
受多重因素影響，特斯拉的股價(jià)連續(xù)三天出現(xiàn)下跌，累計(jì)跌幅達(dá)到了12.25%，市值減少了超過(guò)1889億美元，折合人民幣約1.38萬(wàn)億元。截至最近一個(gè)交易日收盤(pán)，特斯拉的股價(jià)為421.06美元，總市值約為1.35萬(wàn)億美元。
事實(shí)上，今年以來(lái)，特斯拉已經(jīng)多次因車(chē)輛問(wèn)題而宣布召回。例如，在2024年11月，特斯拉就因部分Cybertruck電動(dòng)皮卡配備了有缺陷的驅(qū)動(dòng)逆變器而召回了2431輛。該缺陷可能導(dǎo)致車(chē)輪失去動(dòng)力，對(duì)行車(chē)安全造成嚴(yán)重影響。
今年10月，特斯拉又因?yàn)楹笠晹z像頭圖像延遲問(wèn)題而召回了超過(guò)2.7萬(wàn)輛Cybertruck。這一問(wèn)題可能會(huì)影響駕駛員的視線(xiàn)，從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉在召回后對(duì)相關(guān)車(chē)輛進(jìn)行了系統(tǒng)更新，以消除這一安全隱患。
更早之前的今年8月，特斯拉還因車(chē)頂飾板可能脫落的問(wèn)題而宣布召回部分車(chē)輛。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局透露，這些車(chē)輛的車(chē)頂前飾板及中間飾板使用粘合膠和底涂劑安裝至車(chē)輛頂部。但由于底涂劑不足，飾板的附著力可能隨時(shí)間減弱，極端情況下飾板可能從車(chē)輛上脫落，存在安全隱患。
特斯拉的這些召回行動(dòng)，無(wú)疑給消費(fèi)者和投資者帶來(lái)了不小的關(guān)注。作為一家全球知名的電動(dòng)汽車(chē)制造商，特斯拉在產(chǎn)品質(zhì)量和安全性方面的表現(xiàn)一直備受矚目。未來(lái)，特斯拉需要更加嚴(yán)格地把控產(chǎn)品質(zhì)量，確保每一輛出廠(chǎng)的車(chē)輛都能符合安全標(biāo)準(zhǔn)，以維護(hù)其品牌形象和消費(fèi)者的信任。
