比亞迪王朝網(wǎng)絡(luò)近日迎來了一個里程碑式的時刻，其秦家族系列車型成功下線了第200萬輛新車。這一消息由比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天親自宣布，標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先。
目前，秦家族旗下?lián)碛腥顐涫苁袌鰵g迎的車型，分別是秦PLUS DM-i、秦PLUS EV以及秦L DM-i。這些車型憑借其卓越的性能和環(huán)保特性，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。而除了這三款車型外，比亞迪還透露，秦L EV車型已經(jīng)進(jìn)入了路試階段，預(yù)計(jì)將在不久的將來正式上市，為消費(fèi)者提供更多的選擇。
回顧秦家族的發(fā)展歷程，我們可以發(fā)現(xiàn)其一直走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。早在2013年底，比亞迪就推出了初代秦車型，該車配備了第二代DM系統(tǒng)，百公里加速僅需5.9秒，售價(jià)在18.98萬至20.98萬元之間。這一車型的出現(xiàn)，不僅展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力，也為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。
隨著時間的推移，比亞迪不斷推出新的車型和技術(shù)升級。2016年，秦EV300車型問世，其續(xù)航里程達(dá)到了300公里，滿足了更多消費(fèi)者的需求。而在2018年，比亞迪又推出了秦Pro車型和第三代DM系統(tǒng)，純電續(xù)航提升至80公里，百公里加速依然保持在5.9秒的高水平。
2021年3月，秦Plus系列車型正式上市，這一車型搭載了比亞迪的第四代DM系統(tǒng)，售價(jià)為10.58萬至14.58萬元。秦Plus系列車型采用了插混專用發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池等先進(jìn)技術(shù)，百公里油耗僅為3.8升，再次刷新了消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知。
而到了2024年3月，比亞迪再次推出了搭載第五代DM系統(tǒng)的秦L車型，這標(biāo)志著秦家族的技術(shù)水平又邁上了一個新的臺階。秦L車型不僅繼承了秦家族一貫的卓越性能，還在智能化、安全性等方面進(jìn)行了全面的升級，為消費(fèi)者帶來了更加舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。
