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楊彥鼎論智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē):自主自研與生態(tài)合作并重,共謀未來(lái)新篇章

   時(shí)間:2024-12-20 14:13:29 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,大軍山·智能汽車(chē)科技大會(huì)在武漢圓滿落幕,此次盛會(huì)于12月20日盛大啟幕,吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎親臨現(xiàn)場(chǎng),并發(fā)表了一場(chǎng)精彩的演講。

楊彥鼎在演講中指出,人工智能正在深度融入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),它不僅重新定義了汽車(chē)產(chǎn)品的內(nèi)涵,還極大地?cái)U(kuò)展了汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí),人工智能與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,也促使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在不斷重塑。在這個(gè)過(guò)程中,將涌現(xiàn)出多個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁的推動(dòng)力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為這一趨勢(shì)的先鋒,更是展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力和活力。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷向“新汽車(chē)”演進(jìn)的過(guò)程中,楊彥鼎認(rèn)為,核心競(jìng)爭(zhēng)力在于汽車(chē)產(chǎn)品的定義能力、應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)能力,以及生態(tài)資源的整合能力。他強(qiáng)調(diào),未來(lái)的成功不再是單打獨(dú)斗的結(jié)果,而是需要自主自研與生態(tài)合作深度結(jié)合,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。

楊彥鼎還提到,隨著人工智能的興起,科學(xué)研究的范式也在發(fā)生變化。我們需要積極適應(yīng)這種變化,利用新的研究范式為智能化水平的提升賦能。

對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)和人工智能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,楊彥鼎表示,雖然目前仍處于前期階段,但未來(lái)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。為此,他提出了三點(diǎn)建議:一是要構(gòu)建更加開(kāi)源的技術(shù)生態(tài),促進(jìn)技術(shù)的共享和創(chuàng)新;二是要加強(qiáng)數(shù)據(jù)的利用和治理,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和安全性;三是需要解決人工智能在工程倫理方面的問(wèn)題,確保技術(shù)的健康發(fā)展。

楊彥鼎的演講引起了與會(huì)者的廣泛共鳴,大家紛紛表示,將積極應(yīng)對(duì)人工智能帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

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