在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，選擇一款適合自己的插電混動(dòng)轎車成為了不少消費(fèi)者的首要任務(wù)。在眾多選擇中，比亞迪秦L DM-i憑借其出色的性能和親民的價(jià)格，成功吸引了眾多目光。紅濤說車本次將為大家?guī)肀葋喌锨豅 DM-i 2024款 120KM卓越型的詳細(xì)解讀，看看這款車是否能滿足您的需求。
比亞迪秦L DM-i定位中型轎車，價(jià)格區(qū)間為9.98-13.98萬元，而今天的主角——2024款 120KM卓越型，售價(jià)為13.98萬元，目前享有3000元的優(yōu)惠，性價(jià)比進(jìn)一步提升。這款車型搭載了比亞迪最新的第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.06%，電機(jī)最大功率160kW，扭矩則達(dá)到了260N·m。憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)，秦L DM-i在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為120km，非常適合日常通勤使用。同時(shí)，滿電滿油的綜合續(xù)航里程更是高達(dá)2100km，長(zhǎng)途旅行也無需頻繁加油。
在試駕過程中，秦L DM-i展現(xiàn)出了出色的駕駛體驗(yàn)。市區(qū)內(nèi)起步迅速，剎車平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性，駕駛感受十分舒適。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力隨叫隨到，超車信心十足。官方公布的百公里加速時(shí)間為7.5秒，對(duì)于一款家用轎車來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色。秦L DM-i的底盤調(diào)校也值得稱贊，前麥弗遜、后四連桿式獨(dú)立懸架在保證舒適性的同時(shí)，也提供了一定的操控性。
智能駕駛方面，秦L DM-i同樣沒有讓人失望。它配備了6個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭，搭載了DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。前后駐車?yán)走_(dá)、540度全景影像、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等功能的加入，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容不迫。全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助等功能的加持，也讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松愉悅。
進(jìn)入車內(nèi)，秦L DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人眼前一亮。中控臺(tái)上采用了大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，并進(jìn)行了縫線處理，提升了整體的質(zhì)感。8.8英寸液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏的組合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。DiLink車機(jī)系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能，讓駕駛者在享受科技便利的同時(shí)，也能感受到滿滿的科技感。
在空間方面，秦L DM-i同樣表現(xiàn)出色。其長(zhǎng)寬高分別為4830*1900*1495mm，軸距為2790mm，這樣的尺寸不僅讓車輛看起來更加大氣，也帶來了寬敞的車內(nèi)空間。身高1.77米的乘客在前排調(diào)整好坐姿后，后排腿部空間仍然有兩拳多的余量，橫向空間也十分充裕。后排座椅填充厚實(shí)，坐墊長(zhǎng)度適中，乘坐舒適度得到了充分保障。
外觀設(shè)計(jì)上，秦L DM-i采用了比亞迪家族式的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，寬大的車頭、大尺寸的進(jìn)氣格柵以及犀利的LED大燈組合在一起，形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面線條流暢自然，轎跑風(fēng)格的車頂設(shè)計(jì)讓整車看起來更加動(dòng)感。尾部貫穿式尾燈和小鴨尾的設(shè)計(jì)則進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚感。總的來說，秦L DM-i的外觀設(shè)計(jì)既符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求，又不失大氣和穩(wěn)重。
