近期，國產(chǎn)SUV市場的競爭格局再度引發(fā)關(guān)注，一份涵蓋2023年11月至2024年11月的銷量排行榜揭示了各車型的市場表現(xiàn)。在這場激烈的競爭中，多款車型憑借各自的優(yōu)勢脫穎而出，成為消費者心中的熱門選擇。
哈弗H6，作為哈弗品牌的明星車型，盡管在此次排名中位列第十，但其近一年15.90萬輛的銷量依然彰顯了其市場影響力。緊隨其后的是理想L6，這款增程式中大型SUV以16.45萬輛的累計銷量排名第九。理想L6不僅延續(xù)了L系列的家族化設(shè)計，更以超大內(nèi)部空間贏得了消費者的青睞。
排名第八的瑞虎8，作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，近一年銷量達(dá)到了18.91萬輛。而AION Y則以19.10萬輛的年銷量排名第七，這款純電動緊湊型SUV以其獨特的車身設(shè)計和靈活多變的內(nèi)部空間，為消費者提供了舒適的乘坐體驗。
問界M7和星越L分別位列第六和第五名，兩款車型均展現(xiàn)出了強勁的市場競爭力。問界M7以其優(yōu)化的動力系統(tǒng)和平順的加速體驗贏得了消費者的好評，而星越L則憑借吉利汽車打造的緊湊型SUV身份，近一年累計銷量達(dá)到了22.46萬輛。
長安CS75 PLUS以23.08萬輛的年銷量排名第四，其時尚的外觀設(shè)計和高性價比優(yōu)勢在緊湊型SUV市場中獨樹一幟，贏得了廣大消費者的喜愛。
在國產(chǎn)SUV銷量排行榜的前三名中，比亞迪旗下的車型占據(jù)了全部席位。宋Pro新能源以26.43萬輛的年銷量排名第三，作為一款緊湊型SUV，其在市場上表現(xiàn)出色。而元PLUS則以31.37萬輛的銷量排名第二，這款純電動SUV不僅在國內(nèi)市場受到歡迎，還遠(yuǎn)銷海外多地。
國產(chǎn)SUV銷量冠軍的桂冠被比亞迪宋PLUS新能源摘得，近一年時間累計銷量高達(dá)45.75萬輛。宋PLUS新能源擁有插混版本DM-i和純電動版本EV兩個版本，精準(zhǔn)定位市場需求，憑借在動力、續(xù)航、配置等方面的明顯優(yōu)勢，以及比亞迪強大的品牌影響力和廣泛的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成功贏得了消費者的信賴。其三年累計銷量已突破百萬輛大關(guān)，成為了國產(chǎn)SUV市場中的佼佼者。
國產(chǎn)SUV在新能源汽車領(lǐng)域的崛起，是消費者喜好變化、新能源汽車認(rèn)可度提升以及國產(chǎn)汽車品牌技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化等多方面因素共同作用的結(jié)果。隨著技術(shù)的進步和市場的進一步發(fā)展，國產(chǎn)SUV有望在全球汽車市場上占據(jù)更加重要的位置。
