在智能汽車領(lǐng)域，智能底盤被視為自動駕駛技術(shù)的核心支撐，更是中國汽車工業(yè)打破國際技術(shù)壁壘的關(guān)鍵所在。隨著新能源汽車市場競爭的日益激烈，焦點已從智能駕駛和智能座艙擴展到智能底盤。
近日，寧德時代正式推出了其全新滑板底盤產(chǎn)品——磐石底盤，為智能電動汽車的底盤技術(shù)帶來了革新。據(jù)時代智能董事總經(jīng)理楊漢兵介紹，磐石底盤的應(yīng)用可將傳統(tǒng)汽車長達36個月甚至更久的開發(fā)周期大幅縮減至12至18個月?；谂褪妆P及其衍生的一體化智能底盤CIIC，可靈活適配小型、中型和大型車型，顯著降低開發(fā)成本。
寧德時代與阿維塔品牌已達成戰(zhàn)略合作，磐石底盤將應(yīng)用于后者即將推出的車型，盡管具體車型尚未公布。磐石底盤不僅縮短了造車周期，更將安全性能提升至全新高度。
在發(fā)布現(xiàn)場，寧德時代首席制造官倪軍強調(diào)了安全的重要性。他指出，盡管新能源汽車行業(yè)正面臨激烈的價格競爭，成本控制至關(guān)重要，但絕不能以犧牲安全性能為代價。安全是汽車行業(yè)的基石，任何安全性能的妥協(xié)都可能帶來嚴重的負面影響，甚至威脅用戶的生命安全。
磐石底盤以電池為中心進行設(shè)計，采用電池與底盤一體化技術(shù)，直接將電芯集成到底盤中。其獨特的上下車體解耦結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得磐石底盤能夠吸收高達85%的整車碰撞能量，遠超普通底盤60%左右的吸收能力。在120km/h正面碰撞測試中，磐石底盤在滿電狀態(tài)下未發(fā)生起火或爆炸。
磐石底盤之所以具備如此卓越的安全性能，得益于其立體式仿生龜甲結(jié)構(gòu)和航母式阻攔結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計。這些結(jié)構(gòu)在受到猛烈撞擊時，能夠最大程度減緩底盤侵入和減少能量艙變形。同時，采用2000MPa級潛艇級熱成型鋼和600MPa級航天級鋁合金材料等高強度材料，確保在超高速沖擊下結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和支撐強度。
磐石底盤的電芯與底盤結(jié)構(gòu)之間，采用高韌吸能絕緣膜，延伸率高達數(shù)百倍，不僅具備絕緣性能，還能吸收電芯內(nèi)部的碰撞能量，進一步減小電芯形變。
智能底盤不僅承載著電動化的重任，更是智能化技術(shù)深度融合的關(guān)鍵。磐石底盤通過高適配接口，實現(xiàn)了機械、軟件和數(shù)據(jù)的全面開放，支持智能駕駛、智能座艙、車機交互和遠程調(diào)度等功能的全面接入，能夠滿足L4級智能駕駛的需求。
寧德時代在智能底盤領(lǐng)域的加碼布局，不僅加劇了市場競爭，更展現(xiàn)了其超越電池領(lǐng)域的雄心壯志。在這片尚未被充分開發(fā)的領(lǐng)域，誰能率先突破技術(shù)瓶頸，搭建完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推出成熟的產(chǎn)品，誰就能掌握技術(shù)話語權(quán)。
