國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的變革，各大汽車(chē)制造商正以前所未有的熱情和創(chuàng)新，激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。在這場(chǎng)競(jìng)賽中，理想汽車(chē)憑借其增程車(chē)型的卓越表現(xiàn)，成功地在市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)在11月份的單月銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的48,743臺(tái)，今年前11個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量更是突破了43萬(wàn)輛大關(guān)，這一成績(jī)?cè)谠燔?chē)新勢(shì)力中無(wú)疑是非常亮眼的。理想汽車(chē)的增程車(chē)型，以其獨(dú)特的續(xù)航解決方案，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。
增程車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勁，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，從2021年至2023年，增程動(dòng)力市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率均保持在高位，分別為213%、130%和195%。相比之下，純電動(dòng)車(chē)型的增速雖然仍在上升，但增幅已明顯放緩。這一趨勢(shì)促使越來(lái)越多的新能源車(chē)企開(kāi)始重視增程技術(shù)，將其視為未來(lái)發(fā)展的重要方向。
在這一輪增程熱潮中，小米汽車(chē)和小鵬汽車(chē)的加入無(wú)疑為市場(chǎng)增添了新的活力。小米汽車(chē)自今年4月份進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，憑借首款純電車(chē)型SU7的出色表現(xiàn)，迅速實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的突破。據(jù)悉，小米汽車(chē)年底有望完成13萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)，并計(jì)劃在未來(lái)推出三款增程車(chē)型，其中代號(hào)為N3的SUV備受市場(chǎng)關(guān)注。
與此同時(shí)，小鵬汽車(chē)也在積極布局增程市場(chǎng)。在今年的小鵬AI科技日上，小鵬汽車(chē)公布了其鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系，并宣布首款增程車(chē)型將于2025年量產(chǎn)。該體系中的“鯤”代表超級(jí)增程系統(tǒng)，而“鵬”則代表小鵬汽車(chē)的純電體系。新平臺(tái)采用了混合碳化硅同軸電驅(qū)系統(tǒng)和全平臺(tái)800V技術(shù)，使得車(chē)輛的純電續(xù)航里程達(dá)到了430公里，并可通過(guò)其他能源形式將綜合續(xù)航提升至1400公里。該平臺(tái)的補(bǔ)能速度也非常迅速，使用5C超充只需12分鐘即可將電量從10%充至80%。
除了小米和小鵬之外，其他新勢(shì)力車(chē)企也在積極布局增程市場(chǎng)。智己汽車(chē)已計(jì)劃在2025年推出增程版本車(chē)型，并致力于解決增程車(chē)用戶在電壓平臺(tái)、電池容量大小、充電效率等方面的使用痛點(diǎn)。而極氪與領(lǐng)克合并后，也將在新車(chē)型中搭載混動(dòng)系統(tǒng)，其中極氪將于明年第三季度推出一款搭載增程技術(shù)的中大型旗艦SUV。目前，市場(chǎng)上已有多個(gè)品牌推出了增程車(chē)型，包括理想、問(wèn)界、深藍(lán)、零跑、哪吒、阿維塔、嵐圖、星途等，而小鵬、小米、智己、極氪等品牌也已規(guī)劃或即將推出增程車(chē)型。
