在自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球舞臺(tái)上，一系列重大進(jìn)展正引發(fā)廣泛關(guān)注。近日，福布斯揭曉了2024年度《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》，其中不乏行業(yè)巨頭的身影，同時(shí)也見證了中國企業(yè)的崛起。特斯拉推出的無人駕駛出租車Cyber Cab、Waymo與Uber在兩大美國城市攜手推出的同類服務(wù)，以及百度蘿卜快跑第六代無人車的亮相，共同構(gòu)成了這份榜單的亮點(diǎn)。
尤其值得注意的是，蘿卜快跑作為中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者，成功躋身榜單，與Waymo、特斯拉等國際大牌同臺(tái)競技。福布斯對(duì)蘿卜快跑的成本控制能力給予了高度評(píng)價(jià)，指出其能以不到2.8萬美元的成本組裝出配備先進(jìn)計(jì)算單元和傳感器套件的無人駕駛汽車，這一成就標(biāo)志著中國在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的重大突破，并預(yù)示著該技術(shù)在全球范圍內(nèi)的廣泛推廣。
回顧今年5月，百度Apollo的兩大重磅發(fā)布——全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM及第六代無人車，無疑為蘿卜快跑的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Apollo ADFM通過大模型技術(shù)革新自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)安全性與泛化性的雙重提升，其安全性遠(yuǎn)超人類駕駛員，覆蓋城市級(jí)全域復(fù)雜場景。而蘿卜快跑第六代無人車則采用了“Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構(gòu)”的綜合方案，通過多重安全冗余策略，確保了車輛的穩(wěn)定可靠。目前，這款無人車已在國內(nèi)多個(gè)城市投入運(yùn)營。
特斯拉的無人駕駛出租車Cyber Cab同樣引人注目，該車型預(yù)計(jì)于2026年量產(chǎn)，成本約為3萬美元。特斯拉的這一舉動(dòng)，無疑將進(jìn)一步加劇自動(dòng)駕駛出租車市場的競爭。
蘿卜快跑的技術(shù)實(shí)力不僅得到了福布斯的認(rèn)可，還在全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse發(fā)布的自動(dòng)駕駛競爭力榜單上連續(xù)兩年穩(wěn)居國際“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營，且是中國唯一上榜的企業(yè)。這一榮譽(yù)再次證明了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
百度自2013年起布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2017年更是推出了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo。多年來，百度Apollo取得了令人矚目的成績，L4級(jí)自動(dòng)駕駛安全測試?yán)锍汤塾?jì)超過1億公里，擁有自動(dòng)駕駛專利族超5000件，其中高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)居全球首位。這些成就不僅彰顯了百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的深厚積累，也為蘿卜快跑在全球市場的拓展提供了有力支撐。
蘿卜快跑在拓展國際市場方面也取得了重要進(jìn)展。11月29日，蘿卜快跑獲得了香港首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，標(biāo)志著其自動(dòng)駕駛技術(shù)將在香港展開首階段測試。同時(shí)，蘿卜快跑已面向全球開啟業(yè)務(wù)拓展，致力于將領(lǐng)先的AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到更多國家和地區(qū)，為全球用戶提供更加綠色低碳、安全舒適的出行服務(wù)。
