近日，一度陷入輿論風(fēng)波的極越汽車(chē)員工善后事宜終于有了明確進(jìn)展。一份涉及員工權(quán)益保障的方案在網(wǎng)絡(luò)上曝光，并得到了極越首席運(yùn)營(yíng)官羅崗在直播中的確認(rèn)，直播現(xiàn)場(chǎng)反響熱烈，員工們紛紛表示欣慰。
根據(jù)曝光的文件，該方案在相關(guān)政府部門(mén)的指導(dǎo)和監(jiān)督下制定，設(shè)立了一個(gè)由百度和吉利共同出資的監(jiān)管共管賬戶(hù)，以確保員工工資、社保、公積金及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用能夠得到及時(shí)支付。這一舉措得到了員工們的廣泛認(rèn)可，不少員工表示，終于看到了問(wèn)題的積極解決方向。
具體而言，該善后方案涵蓋了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、工資與社保公積金、特殊安置以及履行方式與時(shí)間等多個(gè)方面。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方面，將按照“N+1”的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其中N為員工在公司服務(wù)年限，1為上個(gè)月的基礎(chǔ)月薪和津貼。對(duì)于未休年假及調(diào)休，也將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行折算。工資和社保公積金則結(jié)算至2024年12月20日，確保員工在離職前的基本權(quán)益不受影響。對(duì)于處于特殊時(shí)期的員工，如孕期、產(chǎn)期、哺乳期、工傷或醫(yī)療期，將原則上保留其工作崗位直至相應(yīng)情形結(jié)束。
在直播中，羅崗詳細(xì)介紹了這一方案，并表示公司正在積極努力，確保所有員工能夠得到應(yīng)有的補(bǔ)償和安置?，F(xiàn)場(chǎng)頻頻傳出的掌聲，無(wú)疑是對(duì)這一方案及公司努力的肯定。
極越汽車(chē)的CEO夏一平也對(duì)此次事件進(jìn)行了反思。他表示，自己一直陪伴在員工身邊，共同度過(guò)最困難的時(shí)刻。同時(shí)，他也承認(rèn)自己在公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在不足，如早期過(guò)于樂(lè)觀，沒(méi)有充分預(yù)見(jiàn)到資金問(wèn)題的嚴(yán)重性；在用人方面，忽略了崗位與人才的真正匹配度，導(dǎo)致頻繁的人事變動(dòng)和內(nèi)耗；在管理風(fēng)格上，過(guò)于關(guān)注細(xì)節(jié)和微觀管理，抑制了團(tuán)隊(duì)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。夏一平表示，將盡自己一切努力，讓極越汽車(chē)活下去，不辜負(fù)每一個(gè)曾經(jīng)為公司奮斗過(guò)的員工和車(chē)主。
事實(shí)上，極越汽車(chē)的困境并非一朝一夕形成。作為百度與吉利探索汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)物，極越汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中一直依賴(lài)兩大股東的輸血。然而，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化和既定商業(yè)計(jì)劃的無(wú)法執(zhí)行，公司經(jīng)營(yíng)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。近期有報(bào)道稱(chēng)，百度在盡調(diào)后發(fā)現(xiàn)極越汽車(chē)存在高達(dá)70億的財(cái)務(wù)窟窿，決定不再繼續(xù)投入。盡管極越高層對(duì)此進(jìn)行了澄清，但資金問(wèn)題無(wú)疑成為了公司發(fā)展的巨大障礙。
面對(duì)困境，極越汽車(chē)也在積極尋求解決方案。一位高層人士表示，公司正在思考如何守住核心的東西，如通過(guò)口碑營(yíng)銷(xiāo)降低營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，以非常小的成本將車(chē)賣(mài)出去。同時(shí)，百度和吉利也發(fā)表聯(lián)合聲明，表示將以高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，積極協(xié)助極越管理層處理員工社保繳納、離職員工善后問(wèn)題以及維護(hù)用戶(hù)車(chē)輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)等事宜。
