近期，理想汽車公布了2024年12月第二周的銷量數(shù)據(jù)，揭示了當(dāng)前新能源汽車市場的激烈競爭態(tài)勢。在這場爭奪戰(zhàn)中，理想汽車依然保持領(lǐng)先，零跑汽車緊隨其后，穩(wěn)居亞軍位置，而深藍(lán)汽車則憑借強(qiáng)勁的增長勢頭，成功超越小鵬汽車，躋身至第三名。
具體來看，理想汽車的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑市場，顯示出其強(qiáng)大的市場號召力和品牌影響力。零跑汽車本周銷量達(dá)到1萬輛，環(huán)比增長17.65%，其憑借出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格策略，成功在新勢力品牌中脫穎而出，成為市場的黑馬。
深藍(lán)汽車作為長安旗下的新能源品牌，盡管成立時(shí)間不長，但憑借其主流的外觀設(shè)計(jì)、卓越的造車品質(zhì)以及超高的性價(jià)比，迅速贏得了市場的認(rèn)可。本周，深藍(lán)汽車銷量達(dá)到0.77萬輛，環(huán)比增長13.24%，成功將小鵬汽車擠出前三甲。深藍(lán)汽車的強(qiáng)勁表現(xiàn)，無疑為新能源汽車市場注入了新的活力。
小鵬汽車本周銷量達(dá)到0.72萬輛，環(huán)比增長2.8%，雖然增幅不大，但足以顯示出其市場地位的穩(wěn)固。小鵬汽車目前形成了P7+和M03雙車型驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式，整體市場表現(xiàn)良好。小鵬汽車在飛行汽車領(lǐng)域也展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭力，為其未來的發(fā)展增添了更多可能性。
然而，并非所有品牌都迎來了增長。問界汽車本周銷量達(dá)到0.67萬輛，環(huán)比增長11.7%，雖然增速有所提升，但未能改變其市場排名。問界汽車曾被視為挑戰(zhàn)理想的希望之星，但如今理想與問界的銷量差距已經(jīng)擴(kuò)大至兩倍以上。問界汽車急需調(diào)整策略，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。
小米汽車本周銷量達(dá)到0.58萬輛，環(huán)比增長7.4%，成為市場上的一匹黑馬。小米汽車僅憑SU7一款車型就取得了如此成績，實(shí)屬不易。然而，產(chǎn)能問題仍然是小米汽車面臨的最大挑戰(zhàn)。隨著小米官宣YU7將于2025年正式上市，小米汽車的雙車并行策略將有望進(jìn)一步提升銷量，但產(chǎn)能問題仍需解決。
極氪汽車本周銷量出現(xiàn)下滑，成為榜單中唯一下跌的品牌。盡管跌幅不大，但仍引起市場關(guān)注。極氪汽車目前共有七款車型在售，但銷量仍未達(dá)到預(yù)期。與此同時(shí)，蔚來汽車本周銷量達(dá)到0.44萬輛，環(huán)比增長18.92%，成為榜單中增幅最大的品牌。蔚來汽車憑借換電及高端服務(wù)贏得了市場認(rèn)可，但居高不下的換電站成本也為其未來發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。
智界汽車和騰勢汽車也分別上榜。智界汽車憑借鴻蒙智行生態(tài)系統(tǒng)，在市場中占據(jù)了一席之地。而騰勢汽車作為比亞迪旗下的豪華品牌，目前正面臨多方面的挑戰(zhàn)。不過，有消息稱騰勢將推出全新雙門跑車，或許能為品牌帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
