在新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，一場(chǎng)別開生面的挑戰(zhàn)悄然上演。奇瑞汽車在其星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型上市之際，向業(yè)界發(fā)出了震撼一擊——一周后，這款家用SUV將挑戰(zhàn)位于北京的首鋼大跳臺(tái)，一個(gè)曾見證冬奧輝煌、被譽(yù)為極限運(yùn)動(dòng)圣地的地標(biāo)。
奇瑞此番舉動(dòng)，不僅是對(duì)經(jīng)典的一次致敬，更蘊(yùn)含著對(duì)自我實(shí)力的強(qiáng)烈自信與對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的微妙挑釁。畢竟，在國(guó)內(nèi)新能源汽車這片紅海，唯有真金不怕火煉，方能站穩(wěn)腳跟。
提及致敬，不得不回溯歷史。1986年與2005年，奧迪Quattro分別在芬蘭的開普拉城挑戰(zhàn)了37.5°的雪坡，成就了一段難以逾越的傳奇。而今，奇瑞星紀(jì)元ET增程四驅(qū)雖未踏足同一片雪地，卻選擇了難度絲毫不減的首鋼大跳臺(tái)，且是在萬(wàn)眾矚目的直播中，這無(wú)疑是對(duì)奧迪壯舉的一次大膽復(fù)刻與超越。
首鋼大跳臺(tái)，這個(gè)高達(dá)60米、坡度達(dá)到37.8°的極限場(chǎng)地，即便是悍馬H2也難以征服的坡度，對(duì)星紀(jì)元ET增程四驅(qū)而言，無(wú)疑是一場(chǎng)嚴(yán)苛的考驗(yàn)。更不用說(shuō)，挑戰(zhàn)當(dāng)天，大雪紛飛，為這場(chǎng)極限挑戰(zhàn)增添了更多未知與變數(shù)。
然而，就在眾人屏息以待之際，星紀(jì)元ET增程四驅(qū)以一記漂亮的沖刺，將動(dòng)力性能發(fā)揮至極致，車輪卷起層層積雪，猶如脫韁野馬，僅用時(shí)十幾秒便成功登頂。這一幕，不僅打破了家用SUV無(wú)法挑戰(zhàn)37.82°坡度的固有認(rèn)知，更在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了這一壯舉。
奇瑞的野心與勇氣，遠(yuǎn)不止于此。回顧往昔，從攬?jiān)路瓭L、凌云沖破到瑤光過(guò)刀山，再到賽道PK世界頂級(jí)超跑，乃至星紀(jì)元ET從31.9米高空墜落測(cè)試，奇瑞一次次以極致的方式展現(xiàn)其產(chǎn)品性能與安全實(shí)力，讓同行側(cè)目，也讓消費(fèi)者對(duì)其品牌實(shí)力有了更深的認(rèn)識(shí)。
特別是那次高空墜落測(cè)試，星紀(jì)元ET在超過(guò)90km/h的瞬間速度撞擊地面后，車身結(jié)構(gòu)依然保持完好，車門能夠順利打開，電池系統(tǒng)也未出現(xiàn)任何異常，這樣的表現(xiàn)，無(wú)疑是對(duì)其安全性能的最好證明。
如今，奇瑞星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的這場(chǎng)極限挑戰(zhàn)，再次點(diǎn)燃了公眾對(duì)汽車品牌極限測(cè)試的熱情。那么，接下來(lái)，我們還能期待哪些更加驚心動(dòng)魄的汽車極限測(cè)試呢？不妨在評(píng)論區(qū)留下你的想法，或許，下一次的極限挑戰(zhàn)，就因你而起。
