小米汽車(chē)業(yè)務(wù)再次發(fā)力，其最新款SUV車(chē)型YU7在設(shè)計(jì)上令人眼前一亮。這款車(chē)型摒棄了市場(chǎng)上常見(jiàn)的貫穿式日行燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用獨(dú)特的米字型大燈，并以“X”交叉狀呈現(xiàn)日間行車(chē)燈，這一設(shè)計(jì)不僅極具辨識(shí)度，更彰顯了小米在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的獨(dú)特美學(xué)理念。
盡管定位為SUV，但YU7的外觀設(shè)計(jì)卻充滿了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身姿態(tài)低趴，側(cè)面線條動(dòng)感流暢，長(zhǎng)車(chē)頭、短前后懸的設(shè)計(jì)賦予了它更加緊湊的車(chē)身比例。與特斯拉Model Y的圓潤(rùn)風(fēng)格截然不同，小米YU7的設(shè)計(jì)更加硬朗，線條更加分明。
車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)同樣精彩，層次感十足。D柱采用了明顯的下溜設(shè)計(jì)，與尾部上翹的“鴨尾”相結(jié)合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。而從前斜方位45度觀看，小米YU7更是展現(xiàn)出了其最佳視角，被眾多網(wǎng)友譽(yù)為最美的一面。
在尺寸方面，小米YU7也表現(xiàn)出色。高盛分析數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1600毫米，軸距更是達(dá)到了3000毫米，成為同類SUV車(chē)型中軸距最長(zhǎng)的一款。這不僅為車(chē)內(nèi)提供了更加寬敞的空間，也為駕駛者帶來(lái)了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，小米YU7同樣不容小覷。該車(chē)型將配備雙電機(jī)，總功率高達(dá)508千瓦，最高時(shí)速可達(dá)253公里/小時(shí)。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)疑將滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。雖然具體續(xù)航里程尚未公布，但據(jù)透露，YU7將搭載寧德時(shí)代（CATL）的三元鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航里程支持可能是其不同版本的標(biāo)配。
高盛進(jìn)一步分析指出，如果長(zhǎng)續(xù)航支持和大電池容量成為小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)配置，那么其平均售價(jià)（ASP）有望上升。以中國(guó)市場(chǎng)為例，長(zhǎng)續(xù)航版特斯拉Model Y的起始價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版高出約人民幣41000元。因此，小米YU7若能在續(xù)航和電池方面表現(xiàn)出色，無(wú)疑將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
