鴻蒙智行品牌崛起，汽車業(yè)務(wù)步入加速快車道
在短短不到四年的時間內(nèi)，華為智能汽車業(yè)務(wù)在余承東的帶領(lǐng)下，實現(xiàn)了從零到一的跨越。曾經(jīng)無人問津的合作邀請，如今已轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源供不應(yīng)求的態(tài)勢。12月19日，鴻蒙智行攜手央視新聞，共同呈現(xiàn)了一場別開生面的年度直播活動，匯聚了四家車企合作廠商的領(lǐng)軍人物，共同回顧往昔成就，展望未來藍圖。余承東在直播中深情致謝合作車企的鼎力支持，同時也坦言，目前的資源已難以滿足更多車企的合作需求。
鴻蒙智行，這一脫胎于華為智選車模式的品牌，自去年11月9日正式亮相以來，僅用一年時間便完成了從探索到爆發(fā)的華麗轉(zhuǎn)身。從華為智選車模式的初探，到問界車型的銷量井噴，再到如今“四界”品牌的市場認知度顯著提升，鴻蒙智行正以驚人的速度步入加速成長期。
“四界”——問界、智界、享界、尊界，這四個品牌正逐漸走進消費者的視野，部分品牌甚至已成為中國智能電動車市場的佼佼者。近期，業(yè)界對華為在汽車領(lǐng)域的實力有了全新的認識，車企的合作態(tài)度也愈發(fā)開放和積極。隨著市場競爭的加劇和產(chǎn)品創(chuàng)新的收斂，從2025年起，底層技術(shù)研發(fā)能力，如芯片和人工智能，將成為汽車品牌的核心競爭力。憑借華為在ICT領(lǐng)域三十年的深厚積累，鴻蒙智行有望在市場上發(fā)揮更大的作用，助力中國車企品牌升級，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
回顧鴻蒙智行的前身——華為智選車模式，自2021年12月AITO問界品牌首次亮相以來，問界M5、M7相繼上市，為消費者初步展示了華為在汽車領(lǐng)域的實力。2023年9月，問界新M7伴隨華為Mate 60手機的熱度上市，月銷量在短短三個月內(nèi)從1000輛躍升至30000輛，這無疑是智選車模式商業(yè)成功的有力證明。同年12月，問界M9上市，市場反響熱烈，量產(chǎn)后月銷量穩(wěn)定在1.5萬輛以上。
問界車型的銷量表現(xiàn)一直超出市場預(yù)期。截至今年11月，問界新M7連續(xù)12個月蟬聯(lián)新勢力單車型銷量冠軍，問界M9則連續(xù)8個月位居50萬元以上單車型銷量榜首。問界也因此成為最快實現(xiàn)50萬輛交付的國產(chǎn)新勢力品牌。隨著華為與四家車企合作的深入，鴻蒙智行加速進入成長期，四大品牌各展所長，形成了完善的產(chǎn)品矩陣。
在產(chǎn)品方面，鴻蒙智行已推出覆蓋增程、純電兩種動力形式，轎車、SUV等品類的6款量產(chǎn)車型，合計29個版本，價格區(qū)間覆蓋25萬至57萬元。其中，問界新M7今年已交付19萬臺，問界M9累計大定突破19萬臺。智界R7上市兩個月，大定超過4.2萬臺。享界S9已成為40萬元以上純電轎車銷量冠軍；尊界S800發(fā)布48小時內(nèi)，預(yù)訂量達2108臺。
在渠道方面，問界新M7、M9的火爆銷售，讓經(jīng)銷商深刻感受到了鴻蒙智行的品牌價值。隨著中國新能源滲透率超過50%，經(jīng)銷商們更加積極地響應(yīng)華為的號召。今年以來，中升集團等原本經(jīng)營BBA等傳統(tǒng)豪華汽車品牌的頭部經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)網(wǎng)銷售鴻蒙智行，“四界”品牌對線下渠道的覆蓋將更加廣泛和密集。
在12月19日的直播中，北汽集團董事長張建勇表示，北汽集團雖然在量產(chǎn)和運營方面有著豐富經(jīng)驗，但在智能化方面仍有不足。與華為這樣的ICT技術(shù)企業(yè)合作后，打造的享界產(chǎn)品更符合用戶對美好生活的追求，實現(xiàn)了產(chǎn)品價值的提升。合作伙伴產(chǎn)品價值的提升，得益于華為過去三十多年積累的ICT產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，這也是鴻蒙智行快速發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
智能化和品牌已成為鴻蒙智行車型的核心賣點。以鴻蒙智行旗艦SUV問界M9為例，汽車市場咨詢機構(gòu)發(fā)布的調(diào)研報告顯示，智能駕駛和智能座艙是消費者購買問界M9的主要原因，占比分別為67%和65%，品牌也是重要考量因素。近五成問界M9車主表示，品牌是其主要的購車決策原因，其中18%的車主完全是因為品牌才選擇問界M9。
截至今年11月底，鴻蒙智行全系車型的智駕總里程已達10億公里，智能泊車輔助使用7003萬次，平均每天解決19萬個泊車難題，累計避免可能的碰撞112.7萬次。鴻蒙智行的創(chuàng)新精神不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，更體現(xiàn)在合作態(tài)度上。余承東鼓勵團隊敢于挑戰(zhàn)，敢于做“別人想得到但做不出來”的產(chǎn)品，敢于做“別人想不到甚至不敢想”的產(chǎn)品。他認為，正是這種創(chuàng)新精神，讓鴻蒙智行的產(chǎn)品不斷超越用戶預(yù)期。
鴻蒙智行的開放、合作、共贏態(tài)度也贏得了車企的廣泛認同和配合。余承東透露，隨著與“四界”車企的合作效果越來越好，已有更多車企主動尋求合作。鴻蒙智行的快速發(fā)展，不僅為傳統(tǒng)車企帶來了信心，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了新的活力。
國產(chǎn)汽車廠商歷經(jīng)四十年發(fā)展，已在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、成本降低等方面建立起顯著優(yōu)勢。但在新的技術(shù)變革趨勢下，仍需在技術(shù)和品牌方面尋求突破。鴻蒙智行將華為獨有的智能化、ICT技術(shù)等融入商業(yè)模式中，助力國產(chǎn)車企打造自主可控的核心技術(shù)，涵蓋芯片、軟硬件、應(yīng)用、控制系統(tǒng)等。這是鴻蒙智行內(nèi)各家新品牌成立并發(fā)展壯大的獨特優(yōu)勢。
鴻蒙智行對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響，驗證了其成立的合理性和必要性。此次央視直播不僅講述了華為與“四界”的故事，更是一次對鴻蒙智行品牌影響力的有力傳播。鴻蒙智行的成長歷程，從產(chǎn)品力不足到產(chǎn)能補強，再到品牌成為加分項，每一步都凝聚著華為與合作車企的共同努力。在新的發(fā)展階段，雙方對自身的能力和邊界有了更清晰的認識，這將有助于后續(xù)工作的順利開展。
鴻蒙智行正發(fā)揮著“鯰魚效應(yīng)”，帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)向高端沖刺。在車企方面，鴻蒙智行成立一年多，實現(xiàn)了遠高于市場平均水平的銷量增長，單車均價超過30萬元。問界M9的月銷量遙遙領(lǐng)先，享有其他國產(chǎn)車型所不具備的高額品牌溢價，給同行帶來了巨大震撼。同時，鴻蒙智行也在推動其他國產(chǎn)造車新勢力品牌不斷加強技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)更大成長。
在供應(yīng)鏈方面，鴻蒙智行旗下車型正搭載越來越多高價值的國產(chǎn)軟硬件解決方案，消費者對國產(chǎn)汽車供應(yīng)鏈的態(tài)度大幅改觀，更愿意購買國產(chǎn)高端車型。這也在鼓勵上游企業(yè)加快研發(fā)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品體驗，塑造出具備高附加值的國產(chǎn)汽車供應(yīng)鏈。鴻蒙智行的發(fā)展壯大，不僅將推動智能駕駛、新能源技術(shù)的普及，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，還將推動中國汽車工業(yè)乃至中國制造業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，進一步提升中國汽車品牌在國際市場的競爭力。
