近期，中國股市迎來波動，三大股指紛紛走低，其中上證指數(shù)、深證成指和恒生指數(shù)分別下跌0.61%、0.04%和2.31%。在此背景下，中國汽車股也未能幸免，第24周表現(xiàn)疲軟。
據(jù)《汽車K線》統(tǒng)計，本周在冊的84只汽車股平均下跌2.18%，總市值已不足6萬億元。在84只汽車股中，有57只股價下跌，占比接近七成，而上漲的個股僅有26只，威孚高科則保持持平狀態(tài)。值得注意的是，盡管有三分之一的個股實現(xiàn)上漲，但漲幅均未超過10%。漲幅前五名分別為零跑汽車、比亞迪A股、立訊精密、杉杉股份和*ST亞星，它們的周漲幅分別為7.88%、7.45%、6.68%、6.56%和5.52%。
相比之下，下跌個股中跌幅超過10%的達到了11只。恒大汽車以21.84%的跌幅領(lǐng)跌，美東汽車、極星汽車、廣匯寶信和小鵬汽車美股的跌幅也分別達到了16.34%、13.23%、12.37%和11.78%。
從板塊來看，五大板塊中僅新能源&智能化板塊實現(xiàn)了0.09%的微弱正增長，其余四個板塊均為負(fù)增長。具體來看，乘用車板塊表現(xiàn)不佳，平均下跌3.69%，其中恒大汽車領(lǐng)跌，跌幅超過20%。而零跑汽車則因部分生產(chǎn)將轉(zhuǎn)至歐洲及自身市場表現(xiàn)，成為該板塊的領(lǐng)漲股。
經(jīng)銷商板塊表現(xiàn)更為糟糕，成為五大板塊中跌幅最大的，一周下跌5.75%。該板塊僅和諧汽車一只個股上漲，其余9只均下跌，其中美東汽車、廣匯寶信和永達汽車的跌幅均在10%以上。
新能源&智能化板塊雖然漲幅有限，但仍是唯一一個實現(xiàn)正增長的板塊。該板塊中有12只個股上漲，10只下跌，威孚高科持平。領(lǐng)漲的個股包括立訊精密和杉杉股份，漲幅分別為6.68%和6.56%。
零部件板塊表現(xiàn)也相對較弱，僅東安動力一只個股上漲，其余9只個股均下跌，但跌幅相對有限。跌幅最大的玲瓏輪胎下跌了7.1%，而三花智控和福耀玻璃A股的跌幅則分別為2.3%和1.58%。
商用車板塊同樣以跌為主，一周下跌0.7%。該板塊僅有3只個股上漲，其中*ST亞星領(lǐng)漲，漲幅為5.52%。而宇通客車則以2.89%的跌幅領(lǐng)跌，中國重汽港股和一汽解放的跌幅也分別達到了2.79%和2.63%。
總體來看，6月過半，汽車股已連續(xù)兩周下挫，為整個6月的股市表現(xiàn)以及汽車股今年上半年的整體表現(xiàn)都帶來了不小的壓力。
