近期，科技界的兩位重量級人物——馬斯克與比爾·蓋茨，再次因為幾年前的舊賬而掀起了一場口水戰(zhàn)。爭執(zhí)的焦點在于比爾·蓋茨曾對特斯拉進行做空操作。
馬斯克在X平臺（原推特）上翻起了舊賬，他揚言，如果特斯拉能夠成為全球市值最高的公司，那么比爾·蓋茨當時的空頭倉位足以讓他破產(chǎn)數(shù)次。這番言論，與其說是對蓋茨的“攻擊”，不如說是馬斯克借此機會展示自己的成就，并向蓋茨發(fā)起挑釁。
近年來，特斯拉的股價與市值實現(xiàn)了飛躍式增長，與比爾·蓋茨做空時的情況相比，簡直是判若兩家。今年，特斯拉的股價飆升超過60%，市值更是突破了萬億美元大關(guān)，穩(wěn)居全球市值最高的汽車公司之列，與全球市值最高的公司之間的差距也在不斷縮小。
而反觀比爾·蓋茨，他當初對特斯拉的“看衰”顯然未能如愿。如今，特斯拉的迅猛發(fā)展讓他只能在一旁旁觀。特斯拉從曾經(jīng)的瀕臨破產(chǎn)，到如今成為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，這一轉(zhuǎn)變無疑是巨大的。
特斯拉的成功離不開馬斯克的“賭徒”精神和前瞻性的戰(zhàn)略布局。從最初的Roadster，到后來的Model S、Model 3、Model Y，特斯拉不斷推出熱門車型，引領(lǐng)了電動汽車行業(yè)的潮流。而上海超級工廠的建成投產(chǎn)，更是讓特斯拉的產(chǎn)能大幅提升，滿足了全球市場的巨大需求。
特斯拉在電池技術(shù)和自動駕駛技術(shù)方面也投入了大量研發(fā)，構(gòu)建起了強大的技術(shù)壁壘。如今的特斯拉，早已不是當年那個掙扎求生的初創(chuàng)公司，而是市值萬億的行業(yè)巨頭。
馬斯克的野心遠不止于電動汽車領(lǐng)域。從太空探索公司SpaceX，到腦機接口公司Neuralink，再到人形機器人Optimus，他的布局涵蓋了未來科技的多個前沿領(lǐng)域。最近，特斯拉發(fā)布了Optimus機器人的最新進展視頻，展示了機器人在復(fù)雜地形上行走的卓越能力。馬斯克預(yù)計，Optimus將在2025年實現(xiàn)批量生產(chǎn)，并首先應(yīng)用于特斯拉內(nèi)部場景。
馬斯克與比爾·蓋茨雖然都是科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，但他們的性格和行事風(fēng)格卻大相徑庭。比爾·蓋茨低調(diào)內(nèi)斂，專注于慈善事業(yè)和解決全球性問題；而馬斯克則高調(diào)張揚，喜歡挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，顛覆行業(yè)。
兩人之間的爭執(zhí)也不僅僅局限于特斯拉的做空事件。從對疫情的看法，到對人工智能的態(tài)度，兩人都曾公開表達過自己不同的觀點。這種分歧與其說是個人恩怨，不如說是兩位科技巨擘對未來發(fā)展方向的不同理解和追求。
