隨著春節(jié)的腳步日益臨近，汽車市場迎來了又一年的購車熱潮。盡管當前經(jīng)濟形勢給不少潛在購車者帶來了猶豫，但他們依然希望在這樣一個重要的時刻，能夠做出最為明智的選擇，駕駛新車風(fēng)光返鄉(xiāng)。在這樣的背景下，豪華汽車品牌“BBA”（寶馬、奔馳、奧迪）紛紛摩拳擦掌，準備在2025年推出一系列備受矚目的新車。
寶馬品牌率先發(fā)力，全新寶馬X3計劃于2月震撼上市。這款中型SUV經(jīng)過加長處理，車身尺寸達到了4865/1920/1664mm，軸距更是達到了2975mm，幾乎與標準軸距版的X5不相上下。動力方面，新車提供了高、低功率兩種2.0T發(fā)動機版本，均匹配8速手自一體變速箱?？萍几信c實用性的完美結(jié)合，加上頗具競爭力的價格預(yù)期，讓全新寶馬X3有望繼續(xù)在市場中引領(lǐng)潮流。
緊接著，寶馬M3旅行版也將在4月的上海車展期間閃亮登場。這款限量版車型以其標志性的雙腎造型、夸張的空力套件以及大寬體設(shè)計，吸引了無數(shù)寶馬粉絲的目光。動力系統(tǒng)上，新車預(yù)計將搭載S58的3.0T直列6缸發(fā)動機，提供6擋手動和8擋手自一體變速箱兩種選擇。盡管國內(nèi)可能只引進自動版本，但這并不影響它成為性能車愛好者的夢想座駕。
奔馳品牌同樣不甘落后，計劃在2025年推出超過10款全新及改款產(chǎn)品。其中，全新純電長軸距CLA作為MMA平臺的首款車型，備受市場關(guān)注。新車將搭載全域800V高壓平臺、全新域控制架構(gòu)MB.OS以及L2++智能駕駛系統(tǒng)，提供多種動力版本選擇。未來，全新CLA有望成為奔馳的入門級產(chǎn)品，逐步取代奔馳A級的市場地位。
在改款車型方面，奔馳GLE長軸距版、奔馳GLS中期改款以及奔馳S級中期改款也將陸續(xù)與消費者見面。特別是奔馳GLE長軸距版，車身長度預(yù)計超過5米，軸距超過3米，提供6座和7座可選，將對同級競品構(gòu)成強有力的競爭。而奔馳S級作為旗艦車型，其中期改款車型在自動駕駛系統(tǒng)方面將迎來全面升級，配備算力更強的芯片，實現(xiàn)更高級別的自動駕駛功能。
面對市場的巨大壓力，奧迪品牌也推出了多款重磅新車以扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢。全新奧迪A5L作為一汽奧迪的換代車型，已經(jīng)在2024年的廣州車展上驚艷亮相。新車基于PPC高端平臺打造，車身長度和軸距均有所增加，動力方面將搭載第五代EA888發(fā)動機。同時，上汽奧迪也將推出A5L車型，保留了海外全新奧迪A5 Sportback的溜背造型設(shè)計，為消費者提供更多選擇。
全新奧迪Q5L、奧迪Q6L e-tron、奧迪A6L e-tron以及奧迪與上汽集團合作的首款產(chǎn)品AUDI E量產(chǎn)版本都將在2025年陸續(xù)上市。這些新車在設(shè)計上更加時尚動感，動力性能和智能化方面也進行了全面升級。奧迪希望通過這些新車的推出，能夠重新奪回在豪華車市場的領(lǐng)先地位。
