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自動(dòng)駕駛時(shí)代加速到來(lái)!L2+技術(shù)滲透率飆升,純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火爆?

   時(shí)間:2024-09-16 23:07:43 來(lái)源:ITBEAR作者:江紫萱編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月16日消息,近年來(lái),智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,中國(guó)市場(chǎng)在這一領(lǐng)域尤為活躍。技術(shù)的不斷進(jìn)步與消費(fèi)者對(duì)環(huán)保的日益重視,共同推動(dòng)了新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛增長(zhǎng)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量已累計(jì)達(dá)到601.6萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)34.9%。特別是在8月份,新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到了102.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)率高達(dá)42.6%,市場(chǎng)滲透率也提升至53.9%,相較于去年同期的37.3%,增長(zhǎng)了整整16.6個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒更是預(yù)測(cè),到了2024年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到驚人的1150萬(wàn)輛。

在全球范圍內(nèi),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也備受矚目。標(biāo)普全球汽車(chē)車(chē)輛和動(dòng)力系統(tǒng)集團(tuán)的副總裁Henner Lehne在最近的行業(yè)分享會(huì)上指出,2023年中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了30%,市場(chǎng)占有率達(dá)到了34%,其中純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量更是突破了500萬(wàn)輛的大關(guān)。這一成就不僅彰顯了中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力,也反映了中國(guó)品牌在新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品上的積極投入。

中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)圖表

聚焦到市場(chǎng)動(dòng)態(tài),盡管純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)仍占據(jù)主導(dǎo)地位,但插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的市場(chǎng)份額也在逐年增長(zhǎng)。標(biāo)普全球汽車(chē)的報(bào)告分析認(rèn)為,這種趨勢(shì)可能受到多種因素的影響,包括充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速擴(kuò)張和電池單元價(jià)格的顯著下降。然而,盡管成本有所降低,但純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)并未達(dá)到預(yù)期的加速狀態(tài),這可能與廠(chǎng)家推動(dòng)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量的策略有關(guān)。

在技術(shù)層面,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸成為重塑汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵因素。據(jù)ITBEAR了解,自2017年以來(lái),關(guān)于“智能駕駛技術(shù)”的相關(guān)政策更新已超過(guò)百項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)到2024年,具備L2+高階輔助駕駛功能的新車(chē)將占輕型車(chē)市場(chǎng)的8%,且主要集中在純電動(dòng)車(chē)型上。此外,隨著激光雷達(dá)等關(guān)鍵傳感器技術(shù)的快速發(fā)展,中國(guó)企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也取得了顯著的領(lǐng)先地位。

然而,盡管新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,但汽車(chē)制造商仍面臨著一系列挑戰(zhàn)。其中包括利潤(rùn)率難以提升和政府支持減少等問(wèn)題。特別是在全球范圍內(nèi),隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn),汽車(chē)制造商需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的政策環(huán)境。

總體來(lái)看,中國(guó)正成為全球汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵創(chuàng)新和增長(zhǎng)中心。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本效益的提高,自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車(chē)輛將更加廣泛地被采用。但與此同時(shí),行業(yè)參與者也需要不斷適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇。

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