【ITBEAR】在廣州，一場(chǎng)聚焦于小鵬P7+及其AI智駕技術(shù)的分享會(huì)成功落幕。小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)，包括副總裁兼自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士以及智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐，共同揭示了小鵬在端到端大模型技術(shù)上的突破，并宣布了AI天璣5.4.0版本的首次搭載。
李力耘博士詳細(xì)闡述了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的三種端到端發(fā)展路徑，并指出云端大模型因其龐大的參數(shù)量和高效的訓(xùn)練能力，成為小鵬汽車選擇的戰(zhàn)略方向。這一決策與OpenAI的路線不謀而合，預(yù)示著智駕競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)趨勢(shì)。
小鵬云端大模型的參數(shù)量達(dá)到車端模型的80倍，能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù)，提升訓(xùn)練效率，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)的智駕體驗(yàn)。2025年，小鵬云端的算力預(yù)計(jì)將超過(guò)10EFlops。
基于云端大模型，小鵬推出了AI鷹眼視覺方案，該方案將首發(fā)搭載于小鵬P7+。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案，AI鷹眼視覺在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。
小鵬P7+全系標(biāo)配高階智駕，不再區(qū)分Max和Pro版本，實(shí)現(xiàn)了“不選裝、不訂閱、不付費(fèi)”的承諾，力爭(zhēng)成為30萬(wàn)元以內(nèi)最強(qiáng)智駕轎跑。
AI天璣5.4.0版本也在此次分享會(huì)上亮相，該版本將帶來(lái)248項(xiàng)功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián)，并已于當(dāng)日開啟公測(cè)。
在AI智駕方面，AI天璣5.4.0實(shí)現(xiàn)了“0速激活，原地啟動(dòng)”，并在復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。AI座艙則首發(fā)了時(shí)空光影顯示系統(tǒng)，提供個(gè)性化體驗(yàn)。AI底盤和AI互聯(lián)也迎來(lái)了新功能，提升了用戶體驗(yàn)。
小鵬汽車宣布“小鵬1024科技日”正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”，并將在華南理工大學(xué)舉辦，分享小鵬在AI汽車、AI機(jī)器人及飛行汽車等領(lǐng)域的最新成果。
