近期，一份詳盡的輿情洞察報(bào)告揭示了2025年1月8日寶馬新世代超感智能座艙在CES展會(huì)上的首發(fā)反響。該報(bào)告深入剖析了此次發(fā)布事件的多維度影響，揭示了市場(chǎng)情緒與公眾反饋。
據(jù)悉，自寶馬超感智能座艙亮相以來(lái)，相關(guān)信息迅速傳播，監(jiān)測(cè)周期內(nèi)共覆蓋媒體數(shù)量達(dá)1623個(gè)，相關(guān)報(bào)道文章總計(jì)68095篇。在首發(fā)當(dāng)天，信息傳播量達(dá)到了27944篇的峰值，隨后逐漸趨于平穩(wěn)。微博成為了此次事件的主要輿論陣地，信息傳播量占比高達(dá)78%，超過(guò)5.33萬(wàn)篇。從地域分布來(lái)看，參與討論的用戶(hù)多來(lái)自經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，其中北京地區(qū)的用戶(hù)占比最高，達(dá)到了25%。
此次事件在多個(gè)平臺(tái)上引發(fā)了廣泛關(guān)注。寶馬新世代超感智能座艙成功登上新浪、百度、懂車(chē)帝等平臺(tái)的熱搜榜單，其中“寶馬重新定義未來(lái)智能座艙”的話(huà)題閱讀量更是高達(dá)3.5億。公眾對(duì)汽車(chē)智能化的關(guān)注度顯著提升，“視平線(xiàn)全景顯示”與“3D抬頭顯示”成為了討論的高頻詞匯，這些討論焦點(diǎn)與寶馬品牌的宣傳方向高度契合。
報(bào)告還詳細(xì)分析了寶馬超感智能座艙的四大交互界面，包括視平線(xiàn)全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤(pán)以及BMW向心中控。公眾對(duì)視覺(jué)駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)出極高的關(guān)注度，“3D抬頭顯示”與“視平線(xiàn)全景顯示”成為了討論最多的界面。用戶(hù)對(duì)超感智控方向盤(pán)持正向態(tài)度的比例高達(dá)九成，而對(duì)“視平線(xiàn)全景顯示”與“3D抬頭顯示”的正面評(píng)價(jià)也達(dá)到了八成左右。然而，部分用戶(hù)對(duì)這些功能的定價(jià)以及中老年群體的操作便捷性表示疑慮。相比之下，公眾對(duì)“向心中控”的負(fù)面評(píng)價(jià)較多，主要集中在外觀(guān)設(shè)計(jì)和實(shí)用性方面。
分析師指出，寶馬智能座艙因智能性和科技感受備受關(guān)注，這表明智能技術(shù)創(chuàng)新正逐步符合市場(chǎng)需求，并對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策產(chǎn)生越來(lái)越大的影響。公眾普遍關(guān)注駕駛信息的獲取效率、車(chē)艙的智能性以及觸覺(jué)和視覺(jué)體驗(yàn)。因此，車(chē)企在研發(fā)過(guò)程中應(yīng)充分考慮這些實(shí)際需求，以更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)期待。
寶馬超感智能座艙的首發(fā)事件在公眾中引發(fā)了廣泛的討論和關(guān)注。盡管整體獲得了積極的評(píng)價(jià)，但在產(chǎn)品定價(jià)、部分群體的可操作性以及部分界面設(shè)計(jì)等方面仍存在改進(jìn)空間。寶馬需繼續(xù)傾聽(tīng)市場(chǎng)聲音，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的智能出行需求。
