近日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司傳來振奮人心的消息，三架自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M，在2月3日成功執(zhí)行了蛇年的首次飛行任務(wù)。這些飛機(jī)自陜西渭南蒲城的中航工業(yè)民機(jī)試飛中心騰空而起，經(jīng)過一系列精密的測(cè)試與挑戰(zhàn)后，圓滿完成了飛行任務(wù)，安全返回。
此次飛行任務(wù)涵蓋了飛控故障模擬合格審定試飛、模擬冰型研發(fā)試飛以及航電系統(tǒng)升級(jí)后的檢驗(yàn)飛行等多個(gè)關(guān)鍵科目。AG600M飛機(jī)以其卓越的性能，順利通過了這些挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了中航工業(yè)在航空裝備研發(fā)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
據(jù)了解，目前AG600飛機(jī)的研制工作正處于全力沖刺適航取證的關(guān)鍵階段。為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，春節(jié)期間，AG600的研制一線依然忙碌不已，平均每天約有500名員工堅(jiān)守崗位，他們的辛勤付出為“鯤龍”AG600的適航取證工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
AG600飛機(jī)作為我國為滿足應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要而研制的重大航空裝備，其意義非凡。這不僅是我國首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)，更是我國在航空裝備領(lǐng)域自主創(chuàng)新的重要成果。
AG600M作為AG600的優(yōu)化機(jī)型，其性能更加卓越。最大起飛重量達(dá)到60噸，最大載水量為12噸，最小平飛速度可達(dá)220千米每小時(shí)，航程更是高達(dá)4500千米。AG600M還具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能，使其在應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治方面具有廣泛的應(yīng)用前景。
