據(jù)悉，列車的水箱位置因車型而異。國(guó)鐵南昌局南昌站的李七孫上水工介紹，普速列車的水箱通常設(shè)在車頂，而動(dòng)車組的水箱則位于車底。這些水箱的設(shè)計(jì)旨在滿足旅客在旅途中的各種用水需求。
普速旅客列車的水箱容量較大，每節(jié)車廂的水箱最多可裝載1000升水，足夠滿足單節(jié)車廂內(nèi)100名旅客長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的用水需求。加水過(guò)程也相對(duì)迅速，僅需約10分鐘即可完成。而餐車的水箱容量更大，最多可裝2000升水，確保旅客在用餐時(shí)也能享受到充足的水資源。
相比之下，動(dòng)車組的水箱容量較小，一般在300至500升之間。盡管容量較小，但由于動(dòng)車組的行駛速度更快，且水箱設(shè)計(jì)更加高效，因此仍然能夠滿足旅客在全程中的用水需求。
在列車運(yùn)行期間，如果水箱水量不足，列車長(zhǎng)會(huì)及時(shí)向調(diào)度中心報(bào)告，并在列車經(jīng)停時(shí)間超過(guò)5分鐘的車站進(jìn)行加水作業(yè)。上水工會(huì)迅速定位到缺水的車廂，并在最短時(shí)間內(nèi)完成加水工作，通常最快可在3分鐘內(nèi)完成。
為了方便注水工快速判斷水箱的剩余水量，列車注水口旁邊還設(shè)有顯示燈。當(dāng)顯示燈亮起黃燈時(shí)，表示水箱缺水需要補(bǔ)水；而當(dāng)三盞綠燈同時(shí)亮起時(shí)，則表示水箱水量充足，無(wú)需補(bǔ)水。
車站為列車補(bǔ)充的水源主要來(lái)自當(dāng)?shù)刈詠?lái)水直供，同時(shí)車站還配備有超大儲(chǔ)水箱。這些儲(chǔ)水箱能夠儲(chǔ)存大量的水，并通過(guò)加壓系統(tǒng)，將高壓水管中的水快速注入列車水箱中，確保列車在行駛過(guò)程中始終有足夠的用水。
列車水箱的水還會(huì)被連通至列車電茶爐。在列車未載客前，列車機(jī)械師會(huì)提前確認(rèn)電茶爐的正常工作，以確保旅客在旅途中能夠喝上干凈、安全的熱水。
