近日，日產(chǎn)汽車在尋求新的合作路徑上邁出了重要一步，據(jù)悉，該公司正考慮在與本田的聯(lián)合控股公司談判結束后，轉向科技行業(yè)，特別是總部位于美國的科技企業(yè)，以尋找新的合作伙伴。
日產(chǎn)內(nèi)部高層對于此次合作寄予厚望，董事局已向CEO內(nèi)田誠及管理層發(fā)出指示，要求他們盡快提交更為詳盡的重組計劃，以便為新合作伙伴的洽商做好充分準備。這一消息得到了多位知情人士的證實。
日產(chǎn)方面對于與本田的未來走向保持謹慎態(tài)度，發(fā)言人在接受采訪時拒絕評論相關細節(jié)，僅表示與本田的談判進展將在2月中旬對外公布。然而，從種種跡象來看，日產(chǎn)似乎已做好了放棄與本田合作的準備。
日產(chǎn)近期公布的財務數(shù)據(jù)令人擔憂，上半年凈利潤暴跌94%，并計劃裁員9000人，削減五分之一的產(chǎn)能。這種不穩(wěn)定的財務狀況無疑增加了日產(chǎn)尋找新合作伙伴的難度。尤其是在與雷諾的戰(zhàn)略合作伙伴關系部分解除后，日產(chǎn)更需要新的合作伙伴來助力其度過難關。
據(jù)透露，本田曾提出收購日產(chǎn)并使其成為全資子公司的想法，但這一提議遭到了日產(chǎn)的強烈反對。本田還要求日產(chǎn)進行大規(guī)模業(yè)務重組作為交易前提，但日產(chǎn)目前僅采取了裁員和減產(chǎn)等措施，尚未關閉任何工廠。這些因素都使得雙方的合作前景蒙上了一層陰影。
不過，根據(jù)兩家公司去年12月23日簽署的諒解備忘錄，任何一方都有權在不支付1000億日元（約合47.65億元人民幣）費用的情況下退出獨家談判。這為日產(chǎn)尋找新合作伙伴提供了一定的靈活性。
日產(chǎn)董事會正在積極推動CEO內(nèi)田誠和其他高級管理人員制定更為全面的重組計劃，并同時與任何潛在的新合作伙伴進行討論。他們的目標是在2月13日公布季度財報時拿出一個更為深入的改革方案。據(jù)知情人士透露，董事會也將在那天開會并正式作出決定。
值得注意的是，本田也將在同一天公布其第三季度收益。對于雙方而言，這都將是一個重要的時間節(jié)點。日產(chǎn)能否在新的合作道路上取得成功，讓我們拭目以待。
