在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪無疑是備受矚目的品牌。其卓越的市場表現(xiàn)和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。特別是比亞迪秦系列車型，自推出以來便持續(xù)熱銷，累計(jì)銷量已突破200萬輛大關(guān)。其中，今年新上市的秦L DM-i中級(jí)轎車，更是連續(xù)五個(gè)月銷量超過3萬輛，成為市場上的明星車型。
從外觀設(shè)計(jì)來看，秦L DM-i繼承了比亞迪王朝家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。前臉采用了大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)，顯得既時(shí)尚又大氣。兩側(cè)大燈通過一條鍍鉻裝飾板相連，形成獨(dú)特的視覺效果。尾部則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并融入了中國結(jié)元素，點(diǎn)亮后更添一份精致感。
車身側(cè)面，秦L DM-i采用了富有黃金切割比例的設(shè)計(jì)，車頂線條流暢，搭配掀背式后備箱蓋，營造出較低的風(fēng)阻系數(shù)。筆直的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處，搭配多幅式鋁合金輪轂，進(jìn)一步凸顯出整車的運(yùn)動(dòng)氣息。對(duì)于追求顏值的年輕消費(fèi)者來說，這款中型插混轎車無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
在車身尺寸方面，秦L DM-i同樣表現(xiàn)出色。其長寬高分別為4830mm、1900mm、1495mm，軸距長度為2790mm。雖然定位為一款入門中級(jí)轎車，但車內(nèi)空間卻十分寬敞。同時(shí)，車內(nèi)舒適向的設(shè)計(jì)和配置也非常出色。座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去具有良好的支撐性和包裹性，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。座椅還采用了真皮包裹，并配備了座椅加熱/通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。
進(jìn)入座艙內(nèi)部，秦L DM-i同樣給人留下了深刻的印象。中控區(qū)域采用了三幅式多功能平底方向盤、內(nèi)嵌式8.8英寸液晶儀表盤和12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸控中控屏，智能化配置十分豐富。獨(dú)特的立體鉆石切割檔桿也增添了內(nèi)飾的精致感。在配置方面，秦L DM-i全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，次頂配車型還配備了8氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警、360度全景攝像頭等安全配置，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
在動(dòng)力方面，秦L DM-i搭載了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電動(dòng)機(jī)。次低配車型的電機(jī)功率為163馬力，總扭矩為210牛米，純電續(xù)航為80km；其余車型電機(jī)最大輸出功率為218馬力，總扭矩為260牛米，純電續(xù)航為120km。秦L DM-i的饋電油耗僅為2.9L，滿電滿油狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)2000多公里。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，無疑為消費(fèi)者提供了更多的選擇和便利。
對(duì)于很多追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，插混轎車的純電續(xù)航越長越好。因此，在秦L DM-i的車型中，120km超越型（即120km的中配版車型）無疑是一個(gè)值得推薦的選擇。該車型售價(jià)僅為12.98萬元，卻配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等豐富的配置。對(duì)于工薪家庭而言，這款車型在性價(jià)比方面無疑具有很高的優(yōu)勢。
