上汽大眾在2024年的市場表現(xiàn)強勁，全年銷量成功突破120萬輛大關，其中大眾品牌單獨貢獻了超過114萬輛的銷量，這一成績彰顯了其在汽車市場的穩(wěn)固地位。
回顧這一年，上汽大眾積極推進“油電同智”戰(zhàn)略，多款燃油車型如途觀L和帕薩特均完成了迭代升級，不僅提升了產品競爭力，也進一步鞏固了品牌在燃油車市場的份額。據(jù)統(tǒng)計，大眾品牌在燃油車領域的市占率達到了8%。
在新能源領域，上汽大眾同樣取得了不俗的成績。ID.家族在2024年的銷量達到了13萬輛，同比增長23.8%，這一增長率遠高于行業(yè)平均水平，顯示了品牌在新能源市場的強勁勢頭。
2024年對上汽大眾而言具有特殊意義，因為這是上汽集團與大眾汽車集團合資合作的40周年。為了慶祝這一里程碑，雙方在上海簽署了延長合營合同協(xié)議，將合資期限延長至2040年，為期55年。這一舉動不僅體現(xiàn)了雙方對未來合作的堅定信心，也預示著上汽大眾將步入一個全新的發(fā)展階段。
上汽集團董事長王曉秋表示，上汽集團和大眾汽車集團將不斷深化合作，共同支持上汽大眾的發(fā)展，特別是在電動化、智能化領域。他相信，上汽大眾將在新賽道上展現(xiàn)出更強的活力和競爭力。
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆則透露了上汽大眾未來的產品規(guī)劃。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中15款將專門針對中國市場開發(fā)。這一規(guī)劃不僅豐富了上汽大眾的產品線，也體現(xiàn)了品牌對中國市場的重視和承諾。
從2026年起，上汽大眾將推出更多插電式、增程式混動產品，以滿足消費者對新能源汽車的多樣化需求。這些新產品將由上汽集團和大眾汽車集團合作共創(chuàng)，從用戶調研、產品定義、設計和研發(fā)階段就注重打造符合中國消費者需求的產品。奧博穆認為，這是上汽大眾合資合作2.0階段的新模式，也是大眾集團依托中國創(chuàng)新力量加速轉型的重要體現(xiàn)。
