寶馬即將在2025年美國國際消費電子展（CES）上揭開其新世代超感智能座艙的神秘面紗，這一創(chuàng)新技術(shù)名為全景iDrive，并將搭載于寶馬全新的操作系統(tǒng)X上。該系統(tǒng)將與寶馬首款新世代SAV車型一同在2025年內(nèi)推出，并計劃在2026年面向中國消費者。為中國市場量身定制的版本將融入前沿的本土技術(shù)和服務，旨在滿足中國用戶全方位、多場景的交互需求。
寶馬新世代車型的數(shù)字體驗核心，由位于中國和慕尼黑的研發(fā)團隊共同設計，涵蓋了智能個人助理、導航系統(tǒng)、用戶界面以及車內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務。寶馬宣布，將攜手中國頂尖科技企業(yè)，在大型語言模型、生成式人工智能和智能語音交互等領(lǐng)域展開深度合作，旨在提升用戶體驗，包括生成式AI大語言模型、智能語音助手、車載導航和游戲等多場景數(shù)字化生態(tài)。
寶馬在中國市場的數(shù)字化創(chuàng)新步伐不斷加快，借助AI技術(shù)推動智能人機交互的發(fā)展，為中國消費者帶來更加便捷、智能和個性化的車內(nèi)數(shù)字化體驗。中國作為數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新高地，為寶馬提供了巨大的發(fā)展機遇。寶馬正不斷加大在中國的研發(fā)投入，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，加速創(chuàng)新步伐。
寶馬在探索未來出行時，始終堅守“以人為本、智能為綱、責任為先”的原則。寶馬認為，科技創(chuàng)新應服務于人類，不應干擾駕駛者的注意力。智能化不應僅僅是技術(shù)的堆砌，而是應通過科技將設計和概念轉(zhuǎn)化為具有獨特魅力的產(chǎn)品。寶馬追求的不僅是前沿技術(shù)，更是那些能夠讓用戶輕松上手、樂于使用的技術(shù)。寶馬認為，高科技應當是“隱形的助手”，不會對駕駛體驗造成任何干擾。
新世代車型不僅是一款新車，更標志著寶馬全新車型系列的誕生。它展示了寶馬在設計、技術(shù)和理念上的全面升級，包括全新的設計語言、電驅(qū)和電池技術(shù)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙和操作系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)，以及“超越極致”的駕駛樂趣體驗。新世代車型搭載了全新的電子電氣架構(gòu)，擁有4個“超級大腦”（域控制器），將智能數(shù)字體驗和純粹駕駛樂趣提升至新的高度。
寶馬在人機交互界面領(lǐng)域一直是行業(yè)的引領(lǐng)者。從2001年BMW 7系首次引入開創(chuàng)性的iDrive旋鈕，到2003年BMW 5系率先大規(guī)模采用平視顯示技術(shù)，寶馬始終走在前列。2025年的全景iDrive亦是如此，它將為用戶帶來前所未有的智能體驗?；诤Ａ恐R庫、意圖理解和邏輯推理能力，AI驅(qū)動的系統(tǒng)將顯著提升智能座艙的信息檢索和系統(tǒng)響應速度。通過與本土科技企業(yè)的合作，寶馬將利用模塊化方式提升智能座艙系統(tǒng)的效率，擴展語音、導航、娛樂和資訊等領(lǐng)域的智能應用場景。
寶馬還與中國科技公司合作，優(yōu)化語音引擎技術(shù)，使BMW智能個人助理具備自然語言對話和自學習能力，支持駕駛員和乘客進行無喚醒詞的自然交流。在生成式AI的支持下，智能個人助理能夠洞察用戶需求，更智能地回答有關(guān)車輛和品牌的問題，協(xié)助功能執(zhí)行，并在關(guān)鍵時刻主動提供建議和執(zhí)行操作。同時，它還為中國用戶定制了獨特的品牌專屬聲音和豐富的本土知識庫，支持語音搜索熱門內(nèi)容、導航、查詢航班和股票等信息，用戶還能根據(jù)個人喜好定制助手的功能和交互體驗。
寶馬在中國擁有德國之外最大的研發(fā)體系，中國團隊在寶馬數(shù)字化座艙的開發(fā)和優(yōu)化中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，確保寶馬車型能夠更好地滿足中國消費者的需求。寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司是寶馬集團于2021年在中國成立的軟件研發(fā)公司，目前擁有超過600名專業(yè)軟件工程師，且人數(shù)還在持續(xù)增長。他們以“中國速度”打造更懂中國消費者的汽車產(chǎn)品。
在中國市場，BMW智能個人助理、在線導航和車載娛樂應用APP的高頻使用率均超過七成，用戶可以在車內(nèi)享受QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、騰訊視頻和愛奇藝等熱門音視頻內(nèi)容。
