近期，特斯拉再次因車輛安全問題而備受關(guān)注。據(jù)央視新聞相關(guān)報(bào)道，特斯拉已決定召回近70萬輛汽車，原因是這些車輛的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈存在問題。
問題主要涉及2024年款的電動(dòng)皮卡Cybertruck、2017至2025年款的Model 3以及2020至2025年款的Model Y車型。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局指出，這些車型的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈可能在兩次駕駛周期之間無法正常亮起，無法有效提醒駕駛員輪胎氣壓過低的情況。輪胎氣壓不當(dāng)在駕駛過程中會(huì)增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉對(duì)此表示，公司已經(jīng)開發(fā)出了免費(fèi)的軟件更新來解決這一問題。車主可以通過軟件更新來修復(fù)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈的故障。
特斯拉近年來因多種問題頻繁召回車輛。早前，央視財(cái)經(jīng)曾報(bào)道，特斯拉在美國(guó)召回了超過九千輛Model X電動(dòng)汽車，原因是這些車輛車頂上的一處裝飾可能會(huì)脫落，從而增加發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)。這也是特斯拉較為罕見的一次實(shí)體召回，在此之前，特斯拉更傾向于通過無線軟件更新來解決問題。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉在美國(guó)因安全問題共召回了近260萬輛汽車，這一數(shù)字僅次于福特汽車。其中，一次大規(guī)模的召回涉及2021年至2024年的Model 3、Model S、Model X以及2020年至2024年的Model Y車型，共計(jì)184.96萬輛。此次召回的原因是軟件可能無法檢測(cè)到引擎蓋未鎖，而未鎖的引擎蓋可能會(huì)完全打開，阻擋駕駛員視線，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉通過遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）完成了此次召回。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局也曾發(fā)布消息，特斯拉汽車（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司備案了召回計(jì)劃，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)1683627輛。召回原因是這些車輛的前備箱蓋解鎖后，系統(tǒng)可能無法檢測(cè)到其解鎖狀態(tài)，導(dǎo)致車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示。極端情況下，前備箱蓋可能會(huì)在車輛行駛時(shí)掀開，影響駕駛員視野，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，升級(jí)后的車輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出文字和蜂鳴提示。同時(shí)，對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)，以消除安全隱患。對(duì)于無法通過OTA技術(shù)升級(jí)的車輛，特斯拉將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回。
