近日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化通過微博公開贊揚了自家汽車工廠的人才，特別是提到了季國偉廠長（季廠長）的優(yōu)秀表現(xiàn)，同時也不忘提及外界熱議的特斯拉上海工廠前生產(chǎn)制造副總裁宋鋼。王化的言論透露出小米對內(nèi)部人才的自信。
據(jù)多方消息透露，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造部門的領(lǐng)軍人物宋鋼已于近日離職，其最后工作日為12月18日。宋鋼在特斯拉服務(wù)多年，特別是作為上海工廠的首位員工，他帶領(lǐng)團(tuán)隊在極短時間內(nèi)完成了工廠的建設(shè)并投入生產(chǎn)，為特斯拉在中國市場的成功奠定了堅實基礎(chǔ)。然而，特斯拉目前尚未公布宋鋼的繼任者人選。
業(yè)內(nèi)有傳聞稱，宋鋼離職后的去向很可能是加入小米汽車，這一正處于產(chǎn)能提升關(guān)鍵階段的新興汽車品牌。小米汽車自今年4月開始交付以來，產(chǎn)量和銷量均呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，11月更是提前完成了全年10萬臺的交付目標(biāo)，并正朝著13萬臺的新目標(biāo)沖刺。盡管如此，小米汽車仍面臨產(chǎn)能瓶頸，特別是其熱門車型SU7的交付周期長達(dá)21至24周。
為了應(yīng)對產(chǎn)能挑戰(zhàn)，小米汽車正在加速其北京亦莊超級工廠的建設(shè)。據(jù)悉，該工廠二期工程將于明年7月投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。這一舉措無疑將為小米汽車提供更多的產(chǎn)能支持，有助于縮短交付周期并滿足市場需求。
宋鋼在特斯拉的職業(yè)生涯中，不僅參與了上海工廠的建設(shè)和投產(chǎn)，還曾赴美國參與工廠建設(shè)及業(yè)務(wù)規(guī)劃，對特斯拉的電池、電機團(tuán)隊建設(shè)以及上海儲能超級工廠的落地都做出了重要貢獻(xiàn)。該儲能超級工廠于今年5月開始施工，目前建設(shè)進(jìn)度迅速，計劃于2025年第一季度投產(chǎn)。
對于宋鋼離職的具體原因和去向，特斯拉中國方面目前尚未做出正式回應(yīng)。而小米汽車方面也未就宋鋼可能加入的消息進(jìn)行官方確認(rèn)。然而，隨著新能源汽車市場的競爭加劇和人才流動的日益頻繁，像宋鋼這樣的行業(yè)精英的動向無疑將引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。
