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14年情緣終斷!比亞迪與
奔馳
分道揚(yáng)鑣,騰勢(shì)將何去何從?
公開資料顯示,2010年3月,比亞迪和奔馳母公司戴姆勒簽署合作備忘錄準(zhǔn)備成立對(duì)等股份的合資企業(yè);2011年2月16日,“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”注冊(cè)成立,比亞迪汽車工業(yè)有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有…
2024-09-20 07:43
豪車也失守?寶馬、
奔馳
、奧迪因安全隱患齊召回!
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司及光束汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件,該軟件可監(jiān)測(cè)DSCi的潛在風(fēng)險(xiǎn),并通過車機(jī)系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信息,提示用戶回店免費(fèi)…
2024-09-19 20:13
8月B級(jí)車市場(chǎng)大洗牌:帕薩特逆襲特斯拉,凱美瑞緊逼
奔馳
!
要說這老款帕薩特雖然智能化不如新款,但勝在經(jīng)典大氣,再加上價(jià)格給力,賣得也算不錯(cuò)。雖說現(xiàn)在的新能源汽車成為了車市主流,但對(duì)于奔馳C級(jí)這種經(jīng)典的豪華B級(jí)車來說,只要終端價(jià)格給到位,并且有奔馳的品牌光環(huán)加持,月銷…
2024-09-19 20:04
奔馳
大動(dòng)作!30億熊貓債發(fā)行在即,車市將迎何種變革?
9月19日,梅賽德斯-奔馳國際財(cái)務(wù)有限公司在中國貨幣網(wǎng)公告,將于9月23日在中國銀行間債市簿記發(fā)行2024年度第一期中期票據(jù),金額合計(jì)不超過30億元人民幣。本期債券由梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司提供無條件且不可…
2024-09-19 17:48
比亞迪與
奔馳
分手,騰勢(shì)汽車獨(dú)自闖蕩江湖,未來如何掀起風(fēng)浪?
在2012年3月30日-2021年12月24日這個(gè)時(shí)間段,比亞迪和戴姆勒在騰勢(shì)汽車各占50%股份,重點(diǎn)車型是純電汽車騰勢(shì)和騰勢(shì)X,戴姆勒負(fù)責(zé)車身底盤的開發(fā)應(yīng)用(基于比亞迪現(xiàn)有體系),比亞迪負(fù)責(zé)三電系統(tǒng)和整車制…
2024-09-19 14:44
騰勢(shì)單飛?
奔馳
已成過去式,新能源市場(chǎng)迎新變局!
近期,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司完成工商變更,比亞迪持股比例由90%提升至100%,幫助騰勢(shì)確立豪華定位的梅賽德斯-奔馳則徹底(被)退出?,F(xiàn)階段的騰勢(shì)汽車和當(dāng)初比亞迪、奔馳平等持股時(shí)的騰勢(shì)汽車有很明顯的區(qū)別…
2024-09-19 09:10
奔馳
離場(chǎng),比亞迪接手騰勢(shì),高端市場(chǎng)風(fēng)云再起,未來何去何從?
此次比亞迪完成了對(duì)奔馳所持騰勢(shì)10%股權(quán)的收購,實(shí)現(xiàn)了對(duì)騰勢(shì)的100%控股,意味著比亞迪將在高端新能源車領(lǐng)域進(jìn)行全新布局,也將與奔馳、寶馬、奧迪這些豪強(qiáng)展開正面交鋒。這也正是自主品牌在高端車市場(chǎng)所欠缺的,打造…
2024-09-19 09:07
比亞迪接手騰勢(shì),能否續(xù)寫高端傳奇?
奔馳
退場(chǎng)后,新篇章如何開啟?
此次比亞迪完成了對(duì)奔馳所持騰勢(shì)10%股權(quán)的收購,實(shí)現(xiàn)了對(duì)騰勢(shì)的100%控股,意味著比亞迪將在高端新能源車領(lǐng)域進(jìn)行全新布局,也將與奔馳、寶馬、奧迪這些豪強(qiáng)展開正面交鋒。這也正是自主品牌在高端車市場(chǎng)所欠缺的,打造…
2024-09-19 09:05
奔馳
CIO引領(lǐng)AI革新狂潮,未來駕駛你將如何想象?
你必須記住,如今AI已經(jīng)加速了梅賽德斯奔馳的開發(fā)工作,因?yàn)檫@個(gè)團(tuán)隊(duì)中有超過5000名軟件開發(fā)人員使用GitHubCopilot,每天至少會(huì)給他們節(jié)省30分鐘。這項(xiàng)工作從去年年中就開始了,現(xiàn)在我們又邁進(jìn)了一步,…
2024-09-18 22:35
奔馳
決絕離去,騰勢(shì)成棄子?新舊能源交鋒下的驚變!
于2010年5月,戴姆勒集團(tuán)曾與比亞迪BYD宣布以50:50的合資比例,正式成立深圳比亞迪?戴姆勒新技術(shù)有限公司(ShenzhenBYDDaimlerNewTechnologyCo.Ltd,),接續(xù)在2011…
2024-09-18 21:16
奔馳
離場(chǎng),騰勢(shì)變身!比亞迪獨(dú)掌大權(quán),新能源市場(chǎng)風(fēng)云再起?
對(duì)此,騰勢(shì)方面9月18日向南方+回應(yīng),此次由比亞迪全資主導(dǎo), 有助于比亞迪更好地整合內(nèi)部資源,優(yōu)化戰(zhàn)略布局。 作為比亞迪與梅賽德斯-奔馳合資創(chuàng)立的中國首家新能源汽車品牌,2021年12月,比亞迪和奔馳做出了…
2024-09-18 20:12
比亞迪強(qiáng)勢(shì)出擊,
奔馳
黯然退場(chǎng),新能源市場(chǎng)要變天?
8月20日,在2024騰勢(shì)汽車科技日暨騰勢(shì)Z9GT預(yù)售發(fā)布會(huì)上,王傳福為騰勢(shì)汽車站臺(tái),并強(qiáng)調(diào):“騰勢(shì)汽車連接了比亞迪旗下的各大品牌,向下,騰勢(shì)汽車整合了王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和方程豹的資源;向上,騰勢(shì)汽車為高端品牌仰…
2024-09-18 20:11
奔馳
告別舞臺(tái)!車壇巨變,未來誰將主宰?
2022年7月,騰勢(shì)的主導(dǎo)地位發(fā)生一系列“改革”,戴姆勒宣布“退出”,由比亞迪全面主導(dǎo)騰勢(shì)品牌的發(fā)展,比亞迪對(duì)騰勢(shì)新能源持股由原有的50%提升至90%,戴姆勒對(duì)騰勢(shì)的持股下降至10%,同時(shí),騰勢(shì)汽車董事長由…
2024-09-18 19:30
新款
奔馳
E級(jí)漲價(jià)上市,配置微調(diào)引熱議,豪華車市場(chǎng)再掀波瀾?
在過去很長的一段時(shí)間內(nèi),梅賽德斯奔馳都是豪華車的標(biāo)桿,尤其是經(jīng)典的立標(biāo),其實(shí)是90%以上車型無法駕馭的美感,最起碼在中國市場(chǎng)是這樣的。但現(xiàn)在已經(jīng)是2024年,國產(chǎn)新勢(shì)力儼然已經(jīng)將觸角伸到了豪華新能源市場(chǎng)。近日…
2024-09-18 19:27
新款
奔馳
E級(jí)逆市漲價(jià),2025年銷量能否逆襲?
那這么對(duì)比下來,等于說才兩個(gè)月時(shí)間,奔馳E級(jí)的銷量便下滑了將近一倍,這顯然是比較奇怪和不合乎常理的。那鑒于奔馳E級(jí)眼下本就在銷量下滑,廠家在9月份所上市的這一新款車型反而還比老款價(jià)格要貴了幾千塊,這是否會(huì)引來…
2024-09-18 19:17
新款
奔馳
E級(jí)驚艷上市!五款車型45.18萬起,頂配不超60萬,你心動(dòng)了嗎?
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,新款奔馳E級(jí)迎來了正式上市!據(jù)悉,新車共推出了5款車型,售價(jià)區(qū)間為45.18-59.98萬元。如果有感興趣的小伙伴,可以來了解一下。從外觀上來看,新車的整體造型并沒有進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)…
2024-09-18 19:07
騰勢(shì)變身!比亞迪全面接手,
奔馳
退幕,新能源市場(chǎng)風(fēng)云再起!
2022年8月,換新后的騰勢(shì)汽車發(fā)布了其首款車型——騰勢(shì)D9,定位中大型豪華MPV,彼時(shí)售價(jià)區(qū)間為32.98-45.98萬元,重新“殺回”新能源汽車市場(chǎng)。騰勢(shì)D9DM-i在2023年的全年銷量為11.2萬輛,…
2024-09-18 18:17
奔馳
離場(chǎng),騰勢(shì)將何去何從?比亞迪獨(dú)掌大局,新能源市場(chǎng)再掀波瀾!
天眼查App顯示,近日,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司發(fā)生工商變更,梅賽德斯—奔馳(中國)投資有限公司退出股東行列,同時(shí)Hans GeorgEngel卸任董事。 深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司成立于2011年2月,…
2024-09-18 18:15
奔馳
撤資,騰勢(shì)迎來新篇章:未來會(huì)更好嗎?
憑借比亞迪的技術(shù)積累,騰勢(shì)迎來了新的發(fā)展階段,于2022年推出騰勢(shì)D9,一舉打開了豪華新能源MPV市場(chǎng),累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛。 騰勢(shì)Z9首發(fā)搭載了“易三方”技術(shù),是一套由三電機(jī)和后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向構(gòu)成的車輛控…
2024-09-18 17:40
奔馳
離場(chǎng),騰勢(shì)汽車將何去何從?比亞迪能否獨(dú)自扛起大旗?
松果財(cái)經(jīng)訊,天眼查App顯示,近日,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司發(fā)生工商變更,梅賽德斯—奔馳(中國)投資有限公司退出股東行列,同時(shí)HansGeorg Engel卸任董事。 深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司成立于20…
2024-09-18 16:15
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