【ITBEAR】東風風行近日宣布推出全新子品牌星海，并發(fā)布了其首款中大型轎車——星海S7。這款車型以不到14萬的頂配價格，迅速吸引了市場的關(guān)注。星海S7的推出，標志著東風風行正式進軍新能源市場，并力圖通過價格優(yōu)勢打開知名度。
星海S7在設(shè)計上獨具匠心，其風阻系數(shù)低至0.191Cd，為全球量產(chǎn)車最低，百公里電耗僅11.9kWh，刷新了中大型新能源車的電耗記錄。前臉設(shè)計富有未來感，靈感源自瀑布式前燈和流光飛舞尾燈，極具中式設(shè)計美學。
車身比例和線條設(shè)計也頗為出色，0.618黃金車身比例、大角度傾斜的懸浮車頂以及無邊框車門等設(shè)計元素，共同營造出轎跑車般的流暢感。內(nèi)飾方面，星海S7采用簡約風格，做工和配色均表現(xiàn)出色，觸手可及之處均為軟質(zhì)材料。
在配置方面，星海S7同樣不遺余力。15.6英寸中控屏內(nèi)置的星海OS操作系統(tǒng)，功能豐富且操作便捷。L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，也提升了駕駛的安全性和便利性。車頂還配備有1.9平米大天幕，為車內(nèi)提供了良好的采光效果。
動力方面，星海S7搭載馬赫E高效集成電驅(qū)系統(tǒng)，電機最大功率160千瓦，最大扭矩310?！っ?，0-100km/h加速時間僅需6.67秒。CLTC續(xù)航里程為555km，百公里綜合電耗11.9kwh。星海S7還全系標配自研熱泵熱管理系統(tǒng)，有效提升了低溫工況下的節(jié)能效果和續(xù)航里程。
在實際駕駛中，星海S7的動力輸出精準且順暢，油門響應靈敏。駕駛模式有四種可選，不同模式間差別明顯。動能回收系統(tǒng)也有三種調(diào)校模式，即便在重模式下，拖拽感也并不突兀。底盤調(diào)校舒適，前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)保留了路感，同時柔和的彈簧阻尼可以化解多數(shù)路面顛簸。
在隔音方面，星海S7同樣表現(xiàn)出色。無論是胎噪還是風噪都得到了有效抑制，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。星海S7還面臨著長安啟源A07、小鵬MONA M03和長安深藍SL03等競爭對手的挑戰(zhàn)。然而，憑借其全面的產(chǎn)品力和親民的價格策略，星海S7有望在市場上取得不俗的表現(xiàn)。
