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奔馳告別舞臺!車壇巨變,未來誰將主宰?

   時間:2024-09-18 19:30:24 來源:ITBEAR作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月18日消息,深圳騰勢新能源汽車有限公司近日發(fā)生重大股權變動,比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資收購了該公司,結束了與梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司長達十余年的合資歷程。此次變更后,騰勢品牌正式從中外合資企業(yè)轉變?yōu)楸葋喌溪氋Y控股企業(yè),標志著比亞迪在新能源汽車領域的高端品牌布局邁出了重要一步。

騰勢品牌自2010年由比亞迪和戴姆勒共同設立以來,一直定位為高端新能源汽車品牌。雙方初期各持股50%,共同致力于新能源汽車市場的開發(fā)。然而,盡管騰勢品牌獲得了雙方的大力支持,包括多次增資和技術投入,但其市場表現(xiàn)并未達到預期。在此背景下,比亞迪和戴姆勒決定對騰勢新能源進行戰(zhàn)略調整。

據ITBEAR了解,2022年7月,比亞迪與戴姆勒達成了新的合作協(xié)議,比亞迪將持股比例提升至90%,成為騰勢品牌的絕對控股股東。這一變革為騰勢品牌帶來了新的發(fā)展機遇,比亞迪憑借其在新能源汽車領域的技術積累和市場經驗,全面主導了騰勢品牌的發(fā)展。

在比亞迪的主導下,騰勢品牌煥發(fā)出新的活力。2022年8月,騰勢汽車推出了首款煥新車型——騰勢D9,憑借其豪華的定位和出色的性能,迅速在市場上獲得了認可。隨后,騰勢汽車又相繼推出了N7和N8兩款車型,進一步豐富了產品線。目前,騰勢汽車已經形成了D9、N7、N8三款車型的布局,覆蓋了MPV和SUV兩大細分市場。

數(shù)據顯示,2023年騰勢品牌累計銷量達到了127253輛,其中騰勢D9以118595輛的銷量成為2023年MPV市場的銷冠。這一成績充分證明了比亞迪主導騰勢品牌發(fā)展后取得的顯著成效。

展望未來,騰勢品牌將繼續(xù)依托比亞迪在新能源汽車領域的技術優(yōu)勢和市場經驗,加大研發(fā)投入,推出更多具有競爭力的豪華新能源車型。同時,騰勢品牌也將進一步拓展銷售渠道,提升品牌影響力,努力在豪華新能源汽車市場上占據更大的市場份額。

此次深圳騰勢新能源汽車有限公司的股權變更無疑為騰勢品牌的發(fā)展注入了新的動力。在比亞迪的全資控股下,騰勢品牌有望迎來更加輝煌的未來。

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