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東風(fēng)兵裝重組提速:員工心態(tài)各異,汽車產(chǎn)業(yè)整合大局初現(xiàn)?

   時間:2025-02-11 06:54:01 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊 發(fā)表評論無障礙通道

近日,中國兵器裝備集團(tuán)有限公司(簡稱兵裝集團(tuán))與東風(fēng)汽車集團(tuán)的整合傳聞在汽車行業(yè)內(nèi)掀起波瀾。據(jù)公開信息顯示,兵裝集團(tuán)直接或間接持有重慶長安汽車股份有限責(zé)任公司32.21%的股份,這一背景為整合傳聞增添了更多可信度。

2月9日晚,正值長安汽車召開智能化戰(zhàn)略大會之際,長安汽車董事長朱華榮的頻繁出入會場和高管們的迅速離席,引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注與猜測。緊接著,2月10日,長安汽車、中光學(xué)、華強科技等9家企業(yè)幾乎同時發(fā)布了相同的信息,進(jìn)一步加劇了市場對此次整合的期待。

盡管整合消息事發(fā)突然,但業(yè)界對此已有心理準(zhǔn)備。國資委可能正在推動兵裝集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)的整合,這一預(yù)期在業(yè)內(nèi)已較為穩(wěn)定。然而,令人意外的是,中國一汽并未在此次公告中提及,而早在2017年12月,中國一汽、東風(fēng)公司和長安汽車已共同組建了T3科技平臺公司籌備組。

盡管如此,若兵裝集團(tuán)旗下長安汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)能夠順利整合,這將標(biāo)志著中國汽車工業(yè)大整合時代的序幕或?qū)⒗_。內(nèi)部員工對此反應(yīng)不一,部分東風(fēng)汽車集團(tuán)和長安汽車的員工表示,在尚無確切合并信息的前提下,他們已在心理上接受了兩者合并的可能性。

當(dāng)前,中國汽車市場競爭日益激烈,價格戰(zhàn)頻發(fā),財務(wù)數(shù)據(jù)不斷惡化。在此背景下,不少汽車企業(yè)從業(yè)人士已達(dá)成共識,認(rèn)為中國汽車市場需要兼并重組,以盡快脫離付出小于回報和內(nèi)卷的氛圍。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2024年汽車制造業(yè)營業(yè)收入同比增長率大幅下降,利潤總額更是同比下降8%,這些數(shù)據(jù)再次強化了業(yè)界及大眾對汽車產(chǎn)業(yè)整合的共識。

長安汽車董事長朱華榮早在六年前就預(yù)測了中國汽車市場將迎來的優(yōu)勝劣汰局面,這一預(yù)測如今正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。從全球汽車市場競爭格局來看,中國汽車企業(yè)之間的差距正在逐漸拉大,比亞迪和吉利控股在全球銷量排名中名列前茅,而長安汽車、中國一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)的自主品牌銷量則相對落后。

此次兵裝集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下上市公司迅速發(fā)布公告,或許預(yù)示著中國汽車市場產(chǎn)業(yè)重組的節(jié)奏正在加快。兩大央企的整合方案將具備一定的示范和參考作用,同時,中國兵器裝備集團(tuán)股份有限公司和中國兵器工業(yè)集團(tuán)股份公司據(jù)傳也正在討論業(yè)務(wù)重組事宜,這將為兵裝集團(tuán)將軍品業(yè)務(wù)與民品業(yè)務(wù)分離掃除障礙,進(jìn)一步為長安與東風(fēng)的重組奠定基礎(chǔ)。

新企業(yè)的管理架構(gòu)同樣備受關(guān)注。據(jù)悉,兵裝集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)和軍工業(yè)務(wù)將會被分離,汽車業(yè)務(wù)將與東風(fēng)汽車合并,軍工業(yè)務(wù)將合并到兵工集團(tuán)。合并后將成立一個全新的汽車集團(tuán),長安汽車和東風(fēng)汽車將不再以集團(tuán)的形式存在。在全新汽車集團(tuán)的統(tǒng)籌下,運作良好的汽車品牌將會被保留。

目前,東風(fēng)汽車和長安汽車在業(yè)務(wù)上各具優(yōu)勢,具備優(yōu)勢互補的基礎(chǔ)。東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域深耕更久、產(chǎn)品布局更為全面,而長安汽車在乘用車領(lǐng)域的優(yōu)勢更加明顯。然而,兩者在乘用車領(lǐng)域的品牌競爭也值得關(guān)注,如何避免內(nèi)耗將成為管理層的一大挑戰(zhàn)。

盡管尚無官方明確信息,但據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)和長安汽車內(nèi)部人士透露,雙方都認(rèn)為兩個企業(yè)將要合并,并在心理上接受并認(rèn)可這個現(xiàn)實。資本市場也給予了積極且正向的回應(yīng),相關(guān)企業(yè)股價明顯上漲。然而,對于兩者合并之后的主次之分,雙方內(nèi)部人士暫無明確信息,更加關(guān)注的是利弊得失。

整體來看,此次整合傳聞不僅反映了中國汽車市場面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也預(yù)示著中國汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢。在激烈的市場競爭中,兼并重組將成為提升競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

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