近日，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“兵裝集團(tuán)”）與東風(fēng)汽車集團(tuán)的潛在整合引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)公開信息，兵裝集團(tuán)直接或間接持有重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司32.21%的股份，這一持股比例揭示了兩者之間的緊密聯(lián)系。
2月9日晚，正值長(zhǎng)安汽車召開智能化戰(zhàn)略大會(huì)之際，有知情人士透露，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在會(huì)議結(jié)束后的表現(xiàn)異常，頻繁出入會(huì)場(chǎng)，而會(huì)議結(jié)束后，所有長(zhǎng)安汽車高管迅速離場(chǎng)，這一系列舉動(dòng)引發(fā)了外界對(duì)重大事件的猜測(cè)。
緊接著，2月10日，長(zhǎng)安汽車（000625）、中光學(xué)（002189）、華強(qiáng)科技（688151）等多家企業(yè)幾乎同時(shí)發(fā)布了相同的信息，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的猜測(cè)。盡管消息來得突然，但業(yè)界對(duì)國(guó)資委可能推動(dòng)兵裝集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)的整合已有心理準(zhǔn)備。
值得注意的是，早在2017年12月，中國(guó)一汽、東風(fēng)公司和長(zhǎng)安汽車曾共同組建T3科技平臺(tái)公司籌備組，而此次發(fā)布公告的只涉及東風(fēng)公司和長(zhǎng)安汽車，一汽并未提及，這引發(fā)了一些新的疑問。
盡管存在諸多不確定性，但業(yè)界普遍認(rèn)為，如果兵裝集團(tuán)旗下的長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)能夠順利整合，這將標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)大整合時(shí)代的來臨。部分接受采訪的內(nèi)部員工表示，在尚無確切合并信息的情況下，他們身邊的同事普遍對(duì)合并持認(rèn)可態(tài)度。
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不斷惡化，不少汽車企業(yè)從業(yè)人士已經(jīng)接受了中國(guó)汽車市場(chǎng)需要兼并重組的現(xiàn)實(shí)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2024年汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)率為4.1%，較2023年下降了近三分之二；利潤(rùn)總額更是同比下降了8%。
長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮早在六年前就預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來優(yōu)勝劣汰的局面，這一預(yù)測(cè)如今正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。從全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，中國(guó)汽車企業(yè)之間的差距正在逐漸拉大，比亞迪和吉利控股分別以427萬輛和333萬輛的銷量規(guī)模排在全球汽車銷量第5名和第10名，而長(zhǎng)安汽車、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)的自主品牌銷量則排在15名之外。
作為制造業(yè)，汽車工業(yè)的發(fā)展受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的制約，只有在達(dá)到一定規(guī)模的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行多元化品牌與產(chǎn)品的部署，才能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。歐美日韓等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)完成了本國(guó)市場(chǎng)汽車企業(yè)的兼并重組，以提高市場(chǎng)集中度和規(guī)模效益。
此次兵裝集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下上市公司迅速發(fā)布公告，或許預(yù)示著中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)重組的節(jié)奏正在加快。同時(shí)，有消息稱中國(guó)兵器裝備集團(tuán)股份有限公司和中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)股份公司也在討論業(yè)務(wù)重組事宜，這將為兵裝集團(tuán)將軍品業(yè)務(wù)與民品業(yè)務(wù)分離掃除障礙，進(jìn)一步為長(zhǎng)安與東風(fēng)的重組奠定基礎(chǔ)。
然而，新企業(yè)的管理架構(gòu)和品牌思路同樣值得關(guān)注。據(jù)悉，兵裝集團(tuán)旗下的汽車業(yè)務(wù)和軍工業(yè)務(wù)將會(huì)被分離，汽車業(yè)務(wù)將與東風(fēng)汽車合并，而軍工業(yè)務(wù)將合并到兵工集團(tuán)。對(duì)于汽車業(yè)務(wù)，合并后將成立一個(gè)全新的汽車集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車將不再以集團(tuán)的形式存在。
盡管尚無官方明確信息，但據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士透露，雙方都認(rèn)為兩個(gè)企業(yè)將要合并，并且心理上也接受并認(rèn)可這個(gè)現(xiàn)實(shí)。資本市場(chǎng)也對(duì)此給予了積極回應(yīng)，相關(guān)企業(yè)股價(jià)明顯上漲。
