最新發(fā)布的一月份新勢力車型銷量榜單揭示了市場的激烈競爭態(tài)勢。令人矚目的是，小米SU7異軍突起，成功登頂銷量冠軍，而理想L6則退居第三位，比亞迪騰勢D9位列第六。
在本月的銷量爭奪戰(zhàn)中，小米SU7憑借出色的市場表現(xiàn)和消費(fèi)者的熱烈追捧，一舉奪得榜首位置。這款車型以其卓越的性能和極具競爭力的價格，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。
緊隨其后的是小鵬M03，這款車型以1.81萬輛的銷量排名第二，環(huán)比增長14.5%。小鵬M03與小鵬P7+共同構(gòu)成了小鵬汽車的銷量支柱，助力小鵬汽車在一月份成功反超理想，奪得新勢力銷量冠軍。小鵬汽車在推出高性價比車型后，市場反饋積極，銷量節(jié)節(jié)攀升，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。
理想L6則以1.46萬輛的銷量位居第三，但環(huán)比上月下降了47.3%。盡管銷量有所下滑，但理想L6作為理想汽車價格最為親民、銷量最大的車型，依然保持著強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。其配置與高端車型理想L9相當(dāng)，但價格更為親民，因此吸引了不少消費(fèi)者選擇購買。
問界M9則以1.2萬輛的銷量排名第四，環(huán)比上月下降20.5%。作為自主高端新能源車的代表，問界M9的平均單價超過50萬，但其月銷量依然能夠突破萬輛大關(guān)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力。
在第三梯隊中，智界R7以1.15萬輛的銷量排名第五，環(huán)比下降27.7%。智界是華為與奇瑞合作的品牌，智界R7定位中大型SUV，以高性價比贏得市場認(rèn)可。而騰勢D9則以1.02萬輛的銷量排名第六，環(huán)比增長8.5%。作為自主品牌中保姆車細(xì)分市場的佼佼者，騰勢D9與豐田埃爾法、別克GL8并稱為保姆車三劍客。
問界M7、樂道L60、零跑C10和零跑C11等車型也分別位列第七至第十位。問界M7銷量環(huán)比下降34.4%，樂道L60作為蔚來新推出的車型，銷量遠(yuǎn)超蔚來旗下其他車型，成為中流砥柱。零跑C10和零跑C11則以高性價比在同級車型中脫穎而出，銷量分別環(huán)比下降22.7%和38.1%。
