在新能源汽車領(lǐng)域，五菱汽車再次發(fā)力，推出了五菱之光EV這款純電動(dòng)微型面包車。這款車型憑借親民的定價(jià)策略、實(shí)用的功能配置以及穩(wěn)定的續(xù)航能力，迅速引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。近日，我們?cè)诮?jīng)銷商處親眼目睹了五菱之光EV的風(fēng)采，據(jù)悉，該車已于1月17日啟動(dòng)預(yù)訂，標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型的預(yù)售價(jià)格分別為4.78萬元和5.08萬元。
五菱之光EV被定位為“純電多用途車”，它不僅擁有類似北斗星的造型，還配備了罕見的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，這在微型面包車中實(shí)屬少見。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的實(shí)用性，更為用戶帶來了更加便捷的上下車體驗(yàn)。
在空間表現(xiàn)方面，五菱之光EV同樣不容小覷。盡管車身尺寸緊湊，長(zhǎng)寬高分別為3685/1530/1750（帶行李架1765）毫米，軸距為2600毫米，但得益于方正的車身造型和合理的內(nèi)部布局，車內(nèi)空間得到了最大化的利用。備廂初始容積達(dá)527升，當(dāng)座椅全部放倒后，尾廂長(zhǎng)度可擴(kuò)展至2403毫米，容積增至1117升，無論是載人還是載貨，都能輕松應(yīng)對(duì)。
尤為值得一提的是五菱之光EV的雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的便捷性，特別是在狹窄空間或擁擠環(huán)境中，側(cè)滑門的優(yōu)勢(shì)更加明顯。相比傳統(tǒng)平開門，側(cè)滑門開口更大，更方便乘客上下車和貨物裝卸，完美契合了“純電多用途車”的定位。
走進(jìn)車內(nèi)，雖然五菱之光EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，但考慮到其工具車的定位，這樣的設(shè)計(jì)也在情理之中。車內(nèi)配備了液晶儀表顯示屏，其他操作則主要通過實(shí)體按鍵和旋鈕完成。雖然方向盤和空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)部分采用了塑料材質(zhì)，但考慮到其親民的價(jià)格，這樣的配置也無可厚非。
在動(dòng)力方面，五菱之光EV搭載了后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率30千瓦，峰值扭矩85?！っ?，最高車速可達(dá)100公里/小時(shí)。車輛匹配的磷酸鐵鋰電池由國(guó)軒高科提供，CLTC純電續(xù)航里程為201公里，電池組容量為17.7千瓦時(shí)，并支持快充功能。這樣的動(dòng)力配置不僅滿足了日常出行需求，還為用戶提供了更加便捷的補(bǔ)能方式。
