比亞迪秦PLUS系列迎來了全新升級(jí)，近日正式登陸市場，繼續(xù)為消費(fèi)者提供插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)兩大版本選擇。其中，混動(dòng)版車型價(jià)格區(qū)間親民，設(shè)定為7.98萬元至10.38萬元；而純電動(dòng)版則稍高，價(jià)格區(qū)間為10.98萬元至12.98萬元。
此次新款秦PLUS在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了顯著革新，尤其是前臉部分。混動(dòng)版車型采納了比亞迪最新的“龍顏”設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)采用創(chuàng)新的龍鱗輝熠格柵，賦予車輛更強(qiáng)的立體視覺沖擊力。兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)也為整體造型增添了幾分動(dòng)感。純電動(dòng)版車型雖未詳細(xì)展示，但預(yù)計(jì)也將沿襲這一時(shí)尚設(shè)計(jì)語言。
車身側(cè)面，新款秦PLUS與現(xiàn)款車型相比變化細(xì)微，主要體現(xiàn)在裝飾性細(xì)節(jié)的調(diào)整上，如黑色涂裝的下護(hù)板。配備智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，在前翼子板及后視鏡處增設(shè)了攝像頭，提升了車輛的智能化水平。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1837/1515mm，長度與高度分別較現(xiàn)款增加了15mm和20mm，軸距保持不變，仍為2718mm。
尾部設(shè)計(jì)同樣經(jīng)歷了較大變革，新款秦PLUS采用了全新的貫穿式尾燈，細(xì)長且精致，內(nèi)部燈腔借鑒了中國結(jié)元素，展現(xiàn)出濃厚的文化底蘊(yùn)。后包圍造型亦煥然一新，牌照架區(qū)域由倒梯形調(diào)整為正梯形，整體視覺效果更為和諧統(tǒng)一。
進(jìn)入車內(nèi)，新款秦PLUS的中控臺(tái)煥然一新，線條簡潔流暢，提供暮云灰、砂金米兩種內(nèi)飾配色方案，并配備了氛圍燈，營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境。中控屏方面，低配車型搭載10.1英寸懸浮式屏幕，而中高配車型則升級(jí)為12.8英寸大屏，內(nèi)置DiLink 100智能座艙高階版，支持動(dòng)態(tài)壁紙、地圖桌面雙模式切換，以及全場景智能語音交互等功能。
座椅設(shè)計(jì)方面，新款秦PLUS同樣有所創(chuàng)新，前排座椅取消了以往的一體式頭枕設(shè)計(jì)，改為可升降式，提升了乘坐舒適度。后排空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型相當(dāng)，均標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口，確保了乘客的舒適體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，混動(dòng)版車型搭載了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到74千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為120千瓦。根據(jù)電池容量不同，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為55公里和120公里。油箱容量從48升擴(kuò)大至65升，進(jìn)一步提升了綜合續(xù)航能力。純電動(dòng)版車型則配備了最大功率100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配48千瓦時(shí)或57.6千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別達(dá)到420公里和510公里。
