寶馬汽車在中國市場再次展現(xiàn)了其強大的品牌實力，2024年以245萬輛的卓越交付成績，穩(wěn)固了其作為一線豪華品牌銷量冠軍的地位。盡管奧迪對此表示心服口服，但奔馳依然是寶馬不可忽視的競爭對手。在這一輝煌成就的背后，新能源車型的貢獻不容忽視。
寶馬在不斷創(chuàng)新與升級的路上從未停歇。隨著全新一代寶馬X3長軸距車型的順利下線，市場期待已久的這款新車預計將在2月內(nèi)正式上市。緊接著，寶馬還將推出純電版的iX3，而現(xiàn)款在售的寶馬X3則計劃在3月份正式停產(chǎn)，為新車型讓路。
據(jù)最新消息透露，全新寶馬iX3的交付工作預計將在2025年年底啟動，首批新車或?qū)?yōu)先供給歐洲市場。北美市場和亞洲市場的消費者則需稍作等待，預計要到2026年3月份才能迎來這款新車的到來。墨西哥圣路易斯波多西工廠也計劃在2027年投產(chǎn)全新iX3，進一步擴大寶馬在全球市場的影響力。
全新寶馬iX3的偽裝測試諜照已經(jīng)多次曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。作為寶馬Neue Klasse平臺上的首款新車，iX3在外觀設計上進行了大幅提升。參考此前發(fā)布的新世代概念車，全新的燈組結(jié)構(gòu)以及更加精致的雙腎進氣格柵，使得整個前臉更加犀利、個性十足。這款新車無疑將為消費者帶來全新的視覺體驗。
除了外觀上的升級，全新寶馬iX3在內(nèi)飾和配置上同樣令人期待。新車將率先搭載寶馬最新發(fā)布的數(shù)字座艙系統(tǒng)，包括梯形中控屏以及全屏的AR-HUD抬頭顯示功能，為駕駛者提供更加便捷、智能的駕駛體驗。全新iX3還將支持800V高壓架構(gòu)，純電驅(qū)動下最大續(xù)航里程可達800公里左右，這一數(shù)據(jù)無疑將進一步提升寶馬在新能源汽車市場的競爭力。
