近期，汽車行業(yè)傳來一組引人注目的數(shù)據(jù)。據(jù)乘聯(lián)分會秘書長崔東樹的報告，全球汽車市場在2024年底展現(xiàn)出強勁復(fù)蘇態(tài)勢，特別是在12月份，全球銷量攀升至854萬臺，與去年同期相比實現(xiàn)了4%的增長。這一銷量數(shù)據(jù)與2017年12月的峰值基本持平，標志著全球汽車市場已恢復(fù)到歷史高位水平。
從全年數(shù)據(jù)來看，2024年全球汽車銷量累計達到9060萬臺，同比增長2%。值得注意的是，自2020年以來，中國汽車市場在全球的份額持續(xù)攀升，從2023年的33.8%增長至2024年的34.7%。特別是在下半年，中國車市表現(xiàn)尤為強勁，推動了全年份額的提升。特別是在12月份，中國車市銷量占全球份額的41%，創(chuàng)下了歷史新高。
崔東樹強調(diào)，中國汽車市場在全球汽車行業(yè)中扮演著舉足輕重的角色?；仡欉^去幾年，中國汽車在全球市場的份額經(jīng)歷了波動但總體保持上升趨勢。從2016年至2018年，中國汽車占全球市場的30%左右，盡管在2019年略有下降至29%，但仍保持絕對優(yōu)勢。隨后，在2020年至2021年期間，中國汽車的全球份額回升至32%，并在2022年進一步上升至33%。到了2023年，盡管年初受到春節(jié)因素和車購稅優(yōu)惠政策退出的影響，中國汽車的全球份額仍保持在33.8%。
2024年，得益于政策刺激效果的顯現(xiàn)，中國汽車市場的全球份額達到了34.7%的新高度。這一增長主要得益于下半年中國車市的強勁表現(xiàn)。與此同時，北歐市場也呈現(xiàn)出全面回升的態(tài)勢，而南半球市場表現(xiàn)同樣強勁。在此背景下，中國自主品牌汽車在全球市場的份額也實現(xiàn)了全面提升，其中比亞迪、奇瑞、長安、吉利等品牌表現(xiàn)尤為突出。
