在兩江新區(qū)的長安汽車“數(shù)智”工廠內(nèi)，一幅現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的壯麗畫卷正徐徐展開。機械臂在精準地舞動，一輛輛汽車的外殼在流水線上逐漸成形，這不僅是技術(shù)的展現(xiàn)，更是重慶汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影。
長安汽車的這座工廠，擁有涂裝、沖壓、焊接、壓鑄、電池、總裝六大車間，其中沖壓車間已實現(xiàn)全自動化運作，焊接車間的自動化率也超過了95%。在大數(shù)據(jù)與智能化的深度融合下，每60秒就有一輛新車從這條高效的生產(chǎn)線上下線。
重慶的另一家汽車巨頭——賽力斯，同樣展現(xiàn)出了強大的智能制造實力。其工廠內(nèi)，超過3000臺機器人協(xié)同作業(yè)，關(guān)鍵工序的自動化率達到了100%。同時，通過質(zhì)量自動化測試技術(shù)，賽力斯實現(xiàn)了100%的質(zhì)量監(jiān)測追溯，成為了國家級綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)和智能制造標桿企業(yè)。
在質(zhì)量上的精益求精，使得“重慶造”汽車在市場上贏得了良好的口碑。2024年，長安汽車銷量突破了260萬臺，其中新能源汽車銷量更是達到了73萬臺，同比增長52.8%。而賽力斯新能源汽車的全年銷量也超過了42萬臺，同比增長高達182.84%。其中，問界M9在發(fā)布后的12個月內(nèi)，大定數(shù)量就突破了20萬輛，連續(xù)9個月蟬聯(lián)中國市場50萬元以上豪華車銷量冠軍。
隨著國內(nèi)市場的不斷鞏固，重慶汽車企業(yè)也開始加速拓展國際市場。2023年底，重慶發(fā)布了“渝車出?！庇媱潱荚谕苿又貞c汽車走向世界。2024年，在重慶汽車市場與口碑雙豐收的背景下，“重慶造”企業(yè)紛紛揚帆出海，通過中歐班列、渝滿俄班列、西部陸海新通道、長江黃金水道等多條開放通道，將產(chǎn)品銷往全球。
重慶海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2024年重慶汽車出口量達到了47.7萬輛，同比增長29.6%；貨值達到了431.1億元，同比增長30%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了重慶汽車產(chǎn)業(yè)的強大實力，也證明了“重慶造”汽車在全球市場上的競爭力。
