在河南省鄧州市，隨著農(nóng)歷乙巳蛇年的腳步日益臨近，街頭巷尾彌漫著濃厚的節(jié)日氛圍。對于在鄭州工作的方磊（化名）而言，今年的春節(jié)返鄉(xiāng)之旅有著別樣的意義——他駕駛著新購的小米SU7純電動汽車，成為了這座小城中的一道亮麗風(fēng)景線。
鄧州，這座位于河南省西南部的縣級市，與湖北省接壤，西臨南水北調(diào)中線工程的重要發(fā)源地丹江口。這里農(nóng)業(yè)發(fā)達，人口眾多，約185萬居民中，不少人選擇外出打工以增加家庭收入，春節(jié)成為了他們一年中最為期盼的團圓時刻。春節(jié)期間，大量掛著外地車牌的汽車涌入鄧州，街道和鄉(xiāng)村道路上車輛川流不息。
與河南省內(nèi)許多縣市相似，鄧州的汽車消費市場相對有限，新能源汽車品牌尚未大規(guī)模進駐。方磊就是選擇在外地購車的消費者之一。早在2024年4月小米汽車上市之初，他便在鄭州果斷下單。然而，直至他返鄉(xiāng)之際，鄧州境內(nèi)仍未設(shè)立小米汽車的任何門店。
春節(jié)期間，時代周報的記者走訪鄧州車市發(fā)現(xiàn)，盡管時下備受關(guān)注的新能源汽車品牌如蔚來、理想等在新一線城市如火如荼，但在鄧州這樣的小城，它們的門店和充電設(shè)施卻鮮有布局。新能源汽車產(chǎn)業(yè)在這片土地上仍處于起步階段，潛力巨大。
方磊無疑是鄧州小米汽車車主的先行者，但絕非孤例。春節(jié)期間，記者在鄧州街頭巷尾記錄到了近十輛小米汽車的身影，它們顏色各異，來自不同的地方，卻共同匯聚在這座小城，為節(jié)日增添了一份別樣的色彩。
對于這些車主而言，選擇小米汽車等新能源汽車品牌，源于對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信任和對產(chǎn)品的喜愛。他們認為，新能源汽車產(chǎn)品的日益成熟和智能化、經(jīng)濟性優(yōu)勢，正讓它們突破城市的界限，從一二線城市向更下沉的市場滲透。隨著區(qū)縣級別城市充電設(shè)施的增多，新能源汽車車主們的長途出行和返鄉(xiāng)信心也顯著增強。
然而，大量汽車返鄉(xiāng)也給鄧州的交通環(huán)境帶來了挑戰(zhàn)。春節(jié)期間，包括新能源汽車在內(nèi)的大量外地車牌車輛涌入，導(dǎo)致鄧州城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道陷入擁堵。小米汽車等新能源汽車的涌入，成為了這一現(xiàn)象的生動寫照。
在鄧州某鄉(xiāng)道上，由于車道有限，一輛小米SU7卡在了道路邊緣，這一幕恰好被記者捕捉下來。這不僅是鄧州交通現(xiàn)狀的一個縮影，也反映了新能源汽車在下沉市場面臨的充電和停車等挑戰(zhàn)。
目前，鄧州的汽車銷售網(wǎng)點仍以比亞迪、長安汽車等傳統(tǒng)車企為主，新勢力品牌如理想汽車、小米汽車等仍未設(shè)立門店。有限的品牌和門店選項，迫使不少當(dāng)?shù)叵M者前往南陽市、鄭州市等更大城市購車。這不僅增加了消費者的購車成本和時間成本，也限制了新能源汽車在鄧州市場的進一步發(fā)展。
盡管新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施在鄧州有所增多，但在高峰期仍顯不足。目前市區(qū)內(nèi)僅有少數(shù)幾座充電站，春節(jié)期間新能源汽車排隊充電的現(xiàn)象時有發(fā)生。新勢力品牌引以為傲的換電站、超充站也未能出現(xiàn)在鄧州境內(nèi)，這在一定程度上影響了消費者的購車決策和用車體驗。
在方磊等車主看來，鄧州新能源汽車充換電設(shè)施的建設(shè)仍有很大空間。隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新勢力品牌的門店和充電設(shè)施終將在鄧州這樣的下沉市場生根發(fā)芽。方磊自信地說：“這或許是出現(xiàn)在這里的第一輛小米汽車，但一定不是最后一輛?！?/p>
