近日，廣汽集團(tuán)正式對(duì)外宣布了一項(xiàng)重要人事變動(dòng)。根據(jù)公告內(nèi)容，曾慶洪先生因年齡原因達(dá)到退休年齡，主動(dòng)向公司提出辭去董事長(zhǎng)、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員等相關(guān)職務(wù)的請(qǐng)求。與此同時(shí)，馮興亞被正式任命為廣汽集團(tuán)的新一任董事長(zhǎng)。
馮興亞的教育背景頗為豐富，他早在1988年便以?xún)?yōu)異的成績(jī)從西安交通大學(xué)的工業(yè)管理工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)。而后，他又在1998年至2001年間繼續(xù)深造，攻讀并獲得了西安交通大學(xué)工商管理專(zhuān)業(yè)的研究生學(xué)歷及碩士學(xué)位。這些學(xué)術(shù)經(jīng)歷為他日后的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
馮興亞的職業(yè)生涯同樣精彩紛呈。2004年，他從鄭州日產(chǎn)南下至廣州，加入了當(dāng)時(shí)剛剛成立的廣汽豐田，并擔(dān)任銷(xiāo)售部門(mén)的中方負(fù)責(zé)人。在這里，他親自參與了公司營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的組建和營(yíng)銷(xiāo)工作，成功打造了全新的“廣汽TOYOTA”渠道。他結(jié)合豐田的成功經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)顧客的具體需求，提出了“Personal & Premium”（貼心的、尊貴的）概念，并引入了e-CRB系統(tǒng)，這一系列的舉措極大地提升了廣汽豐田的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在2008年至2013年期間，馮興亞擔(dān)任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理兼廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。產(chǎn)能從最初的每年20萬(wàn)輛大幅提升至每年38萬(wàn)輛，并成功導(dǎo)入了漢蘭達(dá)等熱銷(xiāo)車(chē)型。同時(shí)，他還建立了“Toyota Way+本地化”的經(jīng)營(yíng)方針，構(gòu)筑起了由先進(jìn)工廠、創(chuàng)新渠道、卓越產(chǎn)品組成的“三位一體”高品質(zhì)保障體系，為廣汽豐田的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2016年，馮興亞擔(dān)任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理后，他更加聚焦于企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。他深知?jiǎng)?chuàng)新是企業(yè)應(yīng)對(duì)變革、保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。因此，他提出了“無(wú)科技不廣汽”的理念，并致力于推動(dòng)企業(yè)的科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新以及管理與機(jī)制創(chuàng)新。在他的帶領(lǐng)下，廣汽集團(tuán)不斷加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，迎接新一輪的變革挑戰(zhàn)。
為了更好地發(fā)展自主品牌，馮興亞還從2017年開(kāi)始陸續(xù)兼任廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽國(guó)際的董事長(zhǎng)。他提出了自主品牌三年振興計(jì)劃，并親自抓國(guó)際化業(yè)務(wù)。在他的推動(dòng)下，廣汽集團(tuán)以“整車(chē)出口+屬地生產(chǎn)”的方式快速?gòu)?qiáng)化國(guó)際化體系能力，加速?lài)?guó)際市場(chǎng)的拓展。2024年，廣汽集團(tuán)的自主品牌出口量成功突破10萬(wàn)輛大關(guān)。
去年11月，為了進(jìn)一步提升廣汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型速度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，馮興亞發(fā)布了廣汽三年“番禺行動(dòng)”計(jì)劃。該計(jì)劃提出了四大改革舉措和五大保障措施，旨在到2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷(xiāo)量超60%的目標(biāo)，并挑戰(zhàn)200萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量大關(guān)。這一計(jì)劃的發(fā)布標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在新的發(fā)展階段邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
